A、查閱吊貨鉤、卸扣、鏈條、轉(zhuǎn)環(huán)、三角眼板等的驗證試驗報告，并進(jìn)行外表檢查及核對實物鋼印或標(biāo)志
B、活動零部件檢驗及試驗后，不用進(jìn)行全面進(jìn)行檢查
C、鏈條按規(guī)定進(jìn)行驗證試驗外，尚應(yīng)進(jìn)行破斷試驗，破斷負(fù)荷應(yīng)不小于4倍鏈條的安全工作負(fù)荷
D、吊梁或類似設(shè)備的設(shè)計，如能承受幾種起吊與支撐方式，每種受力方式不用單獨進(jìn)行驗證試驗
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A、懸重法
B、稱重法
C、3min
D、5min
A、試驗機(jī)
B、懸重法
C、稱重法
D、試驗法
A、只要有產(chǎn)品合格證，起重設(shè)備在首次使用前不用進(jìn)行試驗
B、作為試驗起重設(shè)備負(fù)荷的測力機(jī)應(yīng)有法定單位進(jìn)行計量檢定，誤差應(yīng)在±1%以內(nèi)
C、作為試驗起重設(shè)備負(fù)荷的測力機(jī)應(yīng)有法定單位進(jìn)行計量檢定，計量周期不超過1年
D、如用重物作為試驗負(fù)荷，此重物應(yīng)經(jīng)計量，其正確度應(yīng)在±1%以內(nèi)
A、只要有產(chǎn)品合格證，起重設(shè)備在首次使用前不用進(jìn)行試驗
B、作為試驗起重設(shè)備負(fù)荷的測力機(jī)應(yīng)有法定單位進(jìn)行計量檢定，誤差應(yīng)在±2%以內(nèi)
C、作為試驗起重設(shè)備負(fù)荷的測力機(jī)應(yīng)有法定單位進(jìn)行計量檢定，計量周期不超過2年
D、如用重物作為試驗負(fù)荷，此重物應(yīng)經(jīng)計量，其正確度應(yīng)在±2%以內(nèi)
A、+1%
B、1%
C、+2%
D、-2%
最新試題
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗，包括下面哪些內(nèi)容（）
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
驗船師對5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗時，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗船師要求是否正確，并說明原因？
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗時，發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機(jī)動力推進(jìn)系統(tǒng)，具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù)，才能簽署證書（）
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求？
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
對于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進(jìn)裝置的控制功能（）
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗，主要包括以下哪幾項（）