最新試題

往復(fù)式壓縮機(jī)壓力潤(rùn)滑的潤(rùn)滑油壓力約為0.7MPa。

題型:判斷題

分離器氣動(dòng)放水裝置僅可實(shí)現(xiàn)高液位排放功能。

題型:判斷題

氣門挺桿退縮量超過極限值會(huì)造成()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大氣狀態(tài)條件是指內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行地點(diǎn)的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下面哪項(xiàng)不是往復(fù)式壓縮機(jī)組啟動(dòng)必需具備的條件。()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī),連桿軸承屬易損件,不屬于影響其磨損速率主要因素是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行點(diǎn)的海拔(),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),在壓縮機(jī)組的振動(dòng)與脈動(dòng)的設(shè)計(jì)通常采用API std 614(最新版)介紹的第三種方法執(zhí)行。

題型:判斷題

對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī),氣門缺陷不會(huì)導(dǎo)致()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī),當(dāng)連桿彎扭變形較大時(shí),應(yīng)分()次進(jìn)行校正,冷校的連桿,由于存在殘余應(yīng)力,過一段時(shí)間后還會(huì)發(fā)生反彈,因此,應(yīng)將連桿加熱至()度,保溫一小時(shí),以消除校正時(shí)產(chǎn)生的殘余應(yīng)和避免彈性恢復(fù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題