單項(xiàng)選擇題不準(zhǔn)在（）范圍內(nèi)通行或停留。

A.施工作業(yè)
B.整備作業(yè)
C.吊裝
D.檢修作業(yè)


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2.單項(xiàng)選擇題凡停在接觸網(wǎng)下的機(jī)車，未接到（）確認(rèn)停電、未連接好接地線，嚴(yán)禁登上機(jī)車頂部進(jìn)行任何作業(yè)。

A.調(diào)度命令
B.車站值班員命令
C.供電所通知
D.機(jī)車調(diào)度員命令

3.單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車（）時(shí)，嚴(yán)禁對(duì)機(jī)車進(jìn)行其他作業(yè)。

A.高、低壓試驗(yàn)
B.制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)
C.保潔清洗
D.檢修作業(yè)

4.單項(xiàng)選擇題乘務(wù)員出勤后要按規(guī)定線路行走，嚴(yán)禁（），必須做到同去同歸。

A.跨越地溝
B.從制動(dòng)臺(tái)越過(guò)
C.從車鉤上越過(guò)
D.鉆車

5.單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車更換閘瓦前必須（），并在制動(dòng)機(jī)手柄上掛“（）”牌，電力機(jī)車還應(yīng)在（）、（）下進(jìn)行。

A.關(guān)閉機(jī)車制動(dòng)缸塞門(mén)；禁動(dòng)；斷電；降弓狀態(tài)
B.關(guān)閉機(jī)車總風(fēng)缸塞門(mén)；禁動(dòng)；斷電；降弓狀態(tài)
C.關(guān)閉機(jī)車制動(dòng)缸塞門(mén)；禁動(dòng)；斷電；升弓狀態(tài)
D.關(guān)閉機(jī)車總風(fēng)缸塞門(mén)；禁動(dòng)；斷電；制動(dòng)狀態(tài)

最新試題

列車或車列最前一輛的前端是指列車的（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，調(diào)度命令必須在列車進(jìn)入關(guān)系區(qū)間（站）前交付；在未確認(rèn)司機(jī)已收到調(diào)度命令（得到回執(zhí)）前，不得開(kāi)放發(fā)接該次列車的出站或進(jìn)站信號(hào)。

題型：判斷題

列車或車列最后一輛的后端是指列車的（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)故障時(shí)，可按規(guī)定使用語(yǔ)音記錄裝置良好的列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)布，司機(jī)接到命令后，（）與列車調(diào)度員核對(duì)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

同一車站普速場(chǎng)向高速場(chǎng)方向發(fā)出列車時(shí)，有關(guān)行車憑證按（）執(zhí)行。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車組列車運(yùn)行中，司機(jī)發(fā)現(xiàn)積水高于（）時(shí)，應(yīng)立即停車，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況與隨車機(jī)械師共同確認(rèn)行車條件或請(qǐng)求救援，并立即報(bào)告列車調(diào)度員（車站值班員），車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，已發(fā)布的調(diào)度命令，遇有錯(cuò)、漏或變化時(shí)，必須（）前發(fā)命令，重新發(fā)布全部?jī)?nèi)容的調(diào)度命令。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，施工開(kāi)通后有第1、2、3…列限速要求的列車，由列車調(diào)度員單獨(dú)發(fā)布限速調(diào)度命令，可不設(shè)置（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車組有動(dòng)力回送時(shí)，動(dòng)車組的（）等設(shè)備須良好，滿足上線運(yùn)行的條件。

題型：多項(xiàng)選擇題

GSM-R“299”緊急呼叫準(zhǔn)許（）加入通話。

題型：多項(xiàng)選擇題