A.跨越地溝
B.從制動臺越過
C.從車鉤上越過
D.鉆車
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A.關(guān)閉機車制動缸塞門；禁動；斷電；降弓狀態(tài)
B.關(guān)閉機車總風缸塞門；禁動；斷電；降弓狀態(tài)
C.關(guān)閉機車制動缸塞門；禁動；斷電；升弓狀態(tài)
D.關(guān)閉機車總風缸塞門；禁動；斷電；制動狀態(tài)
A.500
B.600
C.800
最新試題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，施工開通后有第1、2、3…列限速要求的列車，由列車調(diào)度員單獨發(fā)布限速調(diào)度命令，可不設置（）
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)故障時，可按規(guī)定使用語音記錄裝置良好的列車無線調(diào)度通信設備發(fā)布，司機接到命令后，（）與列車調(diào)度員核對。
列車或車列最后一輛的后端是指列車的（）
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，基本閉塞法停用按電話閉塞法行車時，動車組列車司機應根據(jù)調(diào)度命令將列控車載設備轉(zhuǎn)為LKJ方式運行，未裝備LKJ的動車組列車轉(zhuǎn)為（）運行。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，已發(fā)布的調(diào)度命令，遇有錯、漏或變化時，必須（）前發(fā)命令，重新發(fā)布全部內(nèi)容的調(diào)度命令。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，兩列動車組重聯(lián)或解編時，由（）
同一車站高速場向普速場方向發(fā)出列車時，有關(guān)行車憑證按（）執(zhí)行。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組在出段（所）前或折返地點停留出發(fā)前需要進行（）
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組運行（含回送）途中須進行客列檢作業(yè)。
GSM-R“299”緊急呼叫準許（）加入通話。