A.高、低壓試驗
B.制動機試驗
C.保潔清洗
D.檢修作業(yè)
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A.跨越地溝
B.從制動臺越過
C.從車鉤上越過
D.鉆車
A.關(guān)閉機車制動缸塞門；禁動；斷電；降弓狀態(tài)
B.關(guān)閉機車總風缸塞門；禁動；斷電；降弓狀態(tài)
C.關(guān)閉機車制動缸塞門；禁動；斷電；升弓狀態(tài)
D.關(guān)閉機車總風缸塞門；禁動；斷電；制動狀態(tài)
最新試題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組重聯(lián)時，被控動車組應(yīng)退出占用，主控動車組使用（）與被控動車組連接。
列車或車列前半部的適當位置是指列車的（）
列車或車列后半部的適當位置是指列車的（）
使用機車救援動車組時，制動試驗由（）負責。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，更換機車或變更限速條件時，應(yīng)由有關(guān)鐵路局列車調(diào)度員重新發(fā)給相關(guān)調(diào)度命令。途中乘務(wù)人員換班時，應(yīng)將（）內(nèi)容交接清楚。
GSM-R“299”緊急呼叫準許（）加入通話。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，施工開通后有第1、2、3…列限速要求的列車，由列車調(diào)度員單獨發(fā)布限速調(diào)度命令，可不設(shè)置（）
列車或車列最前一輛的前端是指列車的（）
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組列車司機將列車運行中發(fā)生的問題及使用緊急制動裝置的情況，及時報告列車調(diào)度員。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，列車調(diào)度員可使用（）向司機發(fā)布書面調(diào)度命令，司機應(yīng)及時簽認接收，不再與列車調(diào)度員核對，有疑問時，須立即詢問列車調(diào)度員。