多項選擇題固定作業(yè)包括()
A.旅客列車到、發(fā)、調(diào)移及其機(jī)車出入段等作業(yè)
B.向車輛段、機(jī)務(wù)段及貨場裝卸地點定時取送車輛的作業(yè)
C.調(diào)車機(jī)車出入段作業(yè)
D.清掃整備作業(yè)
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1.單項選擇題車站咽喉通過能力的計算一般均采用()
A.直接計算法
B.間接計算法
C.利用率計算法
D.圖解法
2.單項選擇題單線鐵路橫列式區(qū)段站平行運行圖列車對數(shù)在18對以下的咽喉區(qū)的平行作業(yè)數(shù)量為()
A.1
B.2
C.3
D.4
3.單項選擇題車站中軸線的折角設(shè)在()對車站作業(yè)影響最小。
A.出發(fā)場進(jìn)口咽喉
B.出發(fā)場出口咽喉
C.到達(dá)場進(jìn)口咽喉
D.到達(dá)場出口咽喉
4.單項選擇題新建單線鐵路區(qū)段站應(yīng)采用()布置圖。
A.橫列式
B.縱列式
C.混合式
D.分場式
5.單項選擇題單向橫列式編組站的布置圖主要包括一級二場和()
A.一級三場
B.二級四場
C.二級三場
D.三級四場
最新試題
有客貨作業(yè)中間站一般采用()列式布置圖。
題型:單項選擇題
車場按其形狀可以分為以下哪幾種?()
題型:多項選擇題
集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為()。
題型:多項選擇題
高速鐵路引入既有樞紐的方式中,并行引入方式的優(yōu)點不包括()。
題型:單項選擇題
()適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運量甚少,而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。
題型:單項選擇題
溜放部分是指由峰頂(峰頂平臺與溜放部分的變坡點)到調(diào)車場第一制動位入口或計算點(調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時)的線路范圍。
題型:判斷題
駝峰通常由()和禁溜車停留線組成。
題型:多項選擇題
溜車不利條件是指車輛的()和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。
題型:填空題
關(guān)于中間站的改建,加鋪到發(fā)線時,應(yīng)該盡可能向站房()側(cè)發(fā)展。
題型:單項選擇題
樞紐線路引入方式一般有()幾種。
題型:多項選擇題