單項(xiàng)選擇題AFC維修人員或車站員工在TVM內(nèi)部、出幣/出票口或其他地方拾獲現(xiàn)金(包括乘客拾獲上交車站員工的)須立即交至()處。

A.客運(yùn)值班員
B.客服中心崗
C.廳巡崗
D.值班站長


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)生緊急情況需要乘客緊急撤離車站時(shí),啟用()模式,閘機(jī)處于全開狀態(tài),乘客出站不檢票。

A.緊急放行模式
B.列車故障模式
C.進(jìn)站免檢模式
D.車費(fèi)免檢模式

3.單項(xiàng)選擇題閘機(jī)采用門式通道阻擋裝置,下列哪些不是門式通道阻擋裝置的主要功能特點(diǎn)()。

A.進(jìn)行密鑰安全性檢查、黑名單檢查、票種合法性檢查、狀態(tài)檢查、有效期檢查等
B.當(dāng)通道在某個(gè)方向(進(jìn)站方向或出站方向)上打開后,通道的相反方向?qū)⒉荒芡ㄐ?br /> C.具有15秒的通道釋放超時(shí)功能
D.具有對(duì)免票兒童進(jìn)行身高判斷的功能

4.單項(xiàng)選擇題以下哪項(xiàng)乘客事務(wù)處理需客值或值站到場進(jìn)行確認(rèn)()。

A.單程票正常退款
B.付費(fèi)區(qū)單程票超程
C.無票乘車或車票遺失等情況補(bǔ)付費(fèi)出站票
D.非正常超時(shí)

5.單項(xiàng)選擇題客服中心崗私章未帶或者遺失時(shí),值班站長需在()上備注說明。

A.客服中心崗結(jié)算單
B.乘客事務(wù)處理單
C.收入日?qǐng)?bào)
D.車站售存日?qǐng)?bào)

最新試題

列車運(yùn)行模式降級(jí)特殊情況導(dǎo)致車門與站臺(tái)門無法聯(lián)動(dòng)時(shí),故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門,行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門。

題型:單項(xiàng)選擇題

()是地鐵運(yùn)營信息的收發(fā)中心,對(duì)應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。

題型:單項(xiàng)選擇題

商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動(dòng)()

題型:多項(xiàng)選擇題

車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報(bào)區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報(bào)至處室應(yīng)急信息發(fā)布。

題型:單項(xiàng)選擇題

在乘客服務(wù)過程中,未按要求著裝(應(yīng)急搶險(xiǎn)情況除外)引發(fā)的投訴屬于()

題型:單項(xiàng)選擇題

客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備,注意AFC設(shè)備故障情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)車控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設(shè)備前放置()提醒牌。

題型:單項(xiàng)選擇題

在運(yùn)營服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為()

題型:單項(xiàng)選擇題

單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車票。

題型:單項(xiàng)選擇題

列車站后折返時(shí),按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號(hào)。

題型:單項(xiàng)選擇題

在OCC設(shè)備故障或個(gè)別車站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車站通過()發(fā)布信息。

題型:單項(xiàng)選擇題