A、船首端漂角最大；
B、船尾端漂角最大；
C、重心處漂角最大；
D、首尾線上不同點(diǎn)漂角一樣大。
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A、船舶斜航時(shí)阻力增加；
B、舵阻力增加；
C、推進(jìn)器效率降低；
D、以上都是。
A、與船速無(wú)關(guān)
B、速度相對(duì)低時(shí)小
C、速度越快越小
D、以上都不對(duì)
A、舵面壓力
B、離心力
C、以上均對(duì)
D、以上均不對(duì)
A、10%
B、15%
C、20%
D、30%
A、向右旋回圈大
B、向左旋回圈大
C、同樣大
D、以上均不對(duì)
最新試題
《船舶破損控制手冊(cè)》包括（）。
已知某船艏吃水等于艉吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。
在《船舶破損控制手冊(cè)》中可以查到（）。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力；②船舶破損控制圖張貼位置；③船艙進(jìn)水重量估算公式；④船艙進(jìn)水速率估算公式；⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號(hào)碼；
水漬險(xiǎn)的英文原意是指（）。
船型系數(shù)是表示（）的無(wú)因次因數(shù)。
《船舶破損控制手冊(cè)》不包括（）內(nèi)容。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說(shuō)法，正確的是（）。
破損控制圖應(yīng)清楚的顯示（）內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖
在抗沉性計(jì)算中，船艙進(jìn)水情況，船艙內(nèi)與舷外水不相通，進(jìn)水未滿艙室，存在自由液面，計(jì)算時(shí)按裝載液體重量的計(jì)算方式屬于（）
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