A、10%
B、15%
C、20%
D、30%
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A、向右旋回圈大
B、向左旋回圈大
C、同樣大
D、以上均不對(duì)
A、1/2船長(zhǎng)
B、1/2船寬
C、以上均對(duì)
D、以上都不對(duì)
A、6~8倍
B、3~6倍
C、2~3倍
D、以上均不對(duì)
A、4~8倍
B、3~6倍
C、2~4倍
D、以上均對(duì)
A、舵角
B、操船速度
C、船舶排水狀態(tài)
D、以上都對(duì)
最新試題
根據(jù)國(guó)際載重線公約,當(dāng)船舶()才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。
破損控制圖通常應(yīng)張貼在()。①駕駛臺(tái)②貨控室③艇甲板走廊
某輪在p=1.015g/m3水域中實(shí)際觀測(cè)船舶吃水d=8.00m,利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t,則船舶的實(shí)際排水量為()?
關(guān)于進(jìn)水艙的分類,艙頂位于水線之上,艙內(nèi)外水相聯(lián)通,屬于:()
下列屬于破損控制手冊(cè)內(nèi)容的是:()①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對(duì)破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊(cè)中重復(fù)列出。
船舶駕駛員可根據(jù)()查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。
已知某船左舷吃水等于右舷吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
船型系數(shù)是表示()的無因次因數(shù)。
《船舶破損控制手冊(cè)》不包括()內(nèi)容。
照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)習(xí)慣,保險(xiǎn)金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計(jì)算()。