A.服務的公共性與兩重性
B.效益的間接性與綜合性
C.經營管理的多樣性和一定程度的壟斷性
D.時間性要求和社會關聯性要求
E.以企業(yè)盈利最大化為目標
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.具有經營班車客運8年以上資歷
B.具有經營一類班車客運的資源
C.具有二類以上汽車維修能力
D.從事高速公路客運的車輛應試符合《運行客車類型劃分及等級評定》
A.乘務人員應做好發(fā)車前的準備工作
B.組織旅客乘車
C.加強途中服務
D.注意途中駕駛安全
E.到站服務大家網
A.經營一類客運班線的班車客運經營者應當自有營運客車100輛以上、客位3000個以上,其中高級客車在30輛以上、客位900個以上
B.經營二類客運班線的客運經營者應當自有營運客車80量以上、客座位2000以上,其中高級客車在20輛以上,客座位在1000以上
C.經營三類客運班線的班車客運經營者應當自有客運客車10輛以上、客座位200個以上
D.經營四類客運班線的班車客運經營者應當自有客運客車1輛以上
E.經營省際包車客運經營者,應當自有中高級客運客車20輛以上、客位600個以上
A.直達班車
B.普通班車
C.普快班車
D.旅游班車
E.城鄉(xiāng)公共汽車
A.客運量
B.客流分布
C.旅客周轉量
D.客流比重
E.人口數量
最新試題
每類危險貨物有多個條目,每個條目都對應一個聯合國編號(UN 編號),用以識別這些危險貨物,每個條目下的危險貨物性質基本相同,()方法相同。
零擔貨物運輸網絡系統除分級制的場站網絡結構外,還包括()。
以一輛汽車配備三輛全掛車在往復式線路(A地點→B地點)上作兩頭甩掛運輸為例,說明甩掛運輸的基本原理。
從我國道路貨運經營業(yè)戶及規(guī)模數據可以看出,我國道路貨運經營主體仍呈現出“()”的特點。
為保證超重設備在途中的運輸安全,在大型運載車組前面要設一部()。
以下關于公路結構工程的說法正確的是()。
大件運輸建立的臨時性工作領導小組,具體負責()。
零擔貨物裝車是起運的開始,裝車前要考慮哪些因素做好貨物配載工作?配載的一般原則有哪些?
貨物托運單主要用于()的客戶,由運輸企業(yè)自制。
編制貨物運輸計劃目的是為了把運輸生產的()環(huán)節(jié)做出合理的安排,使各個環(huán)節(jié)緊密相扣、協調一致。