單項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸中，除輕泡貨物外，托運(yùn)貨物一律按（）計(jì)算。

A.內(nèi)裝重量
B.單據(jù)記載重量
C.實(shí)際重量
D.折算重量


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1.單項(xiàng)選擇題航空貨物運(yùn)輸中（）是在普通貨物運(yùn)價基礎(chǔ)上計(jì)收且高于普通貨物運(yùn)價。

A.優(yōu)惠價
B.實(shí)際重量計(jì)價
C.體積重量計(jì)價
D.特種貨物運(yùn)價

2.單項(xiàng)選擇題（）是貨運(yùn)企業(yè)長期穩(wěn)定伙伴，他們的業(yè)務(wù)與貨運(yùn)企業(yè)密切相關(guān)。

A.潛力客戶
B.關(guān)鍵客戶
C.長期客戶
D.臨時客戶

3.單項(xiàng)選擇題班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算共識正確的有（）。

A.班輪運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)價+運(yùn)行基價
B.班輪運(yùn)費(fèi)=（基本費(fèi)率+各項(xiàng)附加費(fèi)）*貨運(yùn)量
C.班輪運(yùn)費(fèi)=基本費(fèi)率*貨運(yùn)量+各項(xiàng)附加費(fèi)
D.班輪運(yùn)費(fèi)=（發(fā)到基價+運(yùn)行基價）*貨運(yùn)量

最新試題

生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果，還是對（）進(jìn)行核查。

題型：多項(xiàng)選擇題

作業(yè)計(jì)劃安排好后過程管理要跟進(jìn)，目的在于發(fā)現(xiàn)（）是否符合要求，糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差，確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

題型：多項(xiàng)選擇題

合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制（）提供了科學(xué)的依據(jù)，從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量，使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。

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在庫存控制中，無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是（）

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企業(yè)已經(jīng)購買的，但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指（）

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員工比較系統(tǒng)采用的排序法有（）

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采購事項(xiàng)審批在得到采購管理委員會通過時，應(yīng)附加（）

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（）根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時間安排，組織分揀。

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以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是（）

題型：單項(xiàng)選擇題