單項(xiàng)選擇題在鐵路貨物運(yùn)輸中，當(dāng)整車貨物裝車后貨運(yùn)員將簽收的貨物運(yùn)單交給貨運(yùn)部填制（）以核收運(yùn)雜費(fèi)。

A.領(lǐng)貨憑證
B.行車路單
C.貨票
D.托運(yùn)單


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1.單項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸中，除輕泡貨物外，托運(yùn)貨物一律按（）計(jì)算。

A.內(nèi)裝重量
B.單據(jù)記載重量
C.實(shí)際重量
D.折算重量

2.單項(xiàng)選擇題航空貨物運(yùn)輸中（）是在普通貨物運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上計(jì)收且高于普通貨物運(yùn)價(jià)。

A.優(yōu)惠價(jià)
B.實(shí)際重量計(jì)價(jià)
C.體積重量計(jì)價(jià)
D.特種貨物運(yùn)價(jià)

3.單項(xiàng)選擇題（）是貨運(yùn)企業(yè)長期穩(wěn)定伙伴，他們的業(yè)務(wù)與貨運(yùn)企業(yè)密切相關(guān)。

A.潛力客戶
B.關(guān)鍵客戶
C.長期客戶
D.臨時(shí)客戶

4.單項(xiàng)選擇題班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算共識正確的有（）。

A.班輪運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)價(jià)+運(yùn)行基價(jià)
B.班輪運(yùn)費(fèi)=（基本費(fèi)率+各項(xiàng)附加費(fèi)）*貨運(yùn)量
C.班輪運(yùn)費(fèi)=基本費(fèi)率*貨運(yùn)量+各項(xiàng)附加費(fèi)
D.班輪運(yùn)費(fèi)=（發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)）*貨運(yùn)量

最新試題

（）根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排，組織分揀。

題型：單項(xiàng)選擇題

地理上相對（）的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。

題型：單項(xiàng)選擇題

機(jī)電配件平庫出庫時(shí)，一般須經(jīng)過（）程序發(fā)料。

題型：多項(xiàng)選擇題

合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問題。

題型：多項(xiàng)選擇題

在CVA管理法中，（）的物資，缺貨都是被允許的，只是程度不同。

題型：多項(xiàng)選擇題

運(yùn)用ABC進(jìn)行庫存商品分類時(shí)，需要分別計(jì)算（）

題型：多項(xiàng)選擇題

企業(yè)往往由于受到自身的（）的限制，對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。

題型：單項(xiàng)選擇題

作業(yè)計(jì)劃安排好后過程管理要跟進(jìn)，目的在于發(fā)現(xiàn)（）是否符合要求，糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差，確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

題型：多項(xiàng)選擇題

在物流過程中，倉儲環(huán)節(jié)一般通過（）等方式來降低物流總成本。

題型：多項(xiàng)選擇題

MRP可用來回答以下（）的問題。

題型：多項(xiàng)選擇題