單項(xiàng)選擇題在公路運(yùn)輸中（）是整車貨運(yùn)作業(yè)最重要的原始記錄。

A.行車路單
B.貨票
C.發(fā)票
D.托運(yùn)單


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2.單項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸中，除輕泡貨物外，托運(yùn)貨物一律按（）計(jì)算。

A.內(nèi)裝重量
B.單據(jù)記載重量
C.實(shí)際重量
D.折算重量

3.單項(xiàng)選擇題航空貨物運(yùn)輸中（）是在普通貨物運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上計(jì)收且高于普通貨物運(yùn)價(jià)。

A.優(yōu)惠價(jià)
B.實(shí)際重量計(jì)價(jià)
C.體積重量計(jì)價(jià)
D.特種貨物運(yùn)價(jià)

4.單項(xiàng)選擇題（）是貨運(yùn)企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定伙伴，他們的業(yè)務(wù)與貨運(yùn)企業(yè)密切相關(guān)。

A.潛力客戶
B.關(guān)鍵客戶
C.長(zhǎng)期客戶
D.臨時(shí)客戶

5.單項(xiàng)選擇題班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算共識(shí)正確的有（）。

A.班輪運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)價(jià)+運(yùn)行基價(jià)
B.班輪運(yùn)費(fèi)=（基本費(fèi)率+各項(xiàng)附加費(fèi)）*貨運(yùn)量
C.班輪運(yùn)費(fèi)=基本費(fèi)率*貨運(yùn)量+各項(xiàng)附加費(fèi)
D.班輪運(yùn)費(fèi)=（發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)）*貨運(yùn)量

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可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間，屬于確定型需求的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用加抗滑夾層固定托盤貨物時(shí)，夾層材料必須是（）材料。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

庫(kù)存占用的資金如果不用于庫(kù)存而去經(jīng)營(yíng)其它投資所能獲得的平均收益是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

訂單出貨資料可以分解，并由此展開（）類別的分析步驟。

題型：多項(xiàng)選擇題

MRP可用來回答以下（）的問題。

題型：多項(xiàng)選擇題

（）是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過程，測(cè)量一個(gè)指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí)，一般須經(jīng)過（）程序發(fā)料。

題型：多項(xiàng)選擇題

合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問題。

題型：多項(xiàng)選擇題

次數(shù)分布圖的（）與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制（）提供了科學(xué)的依據(jù)，從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量，使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。

題型：多項(xiàng)選擇題