A.戰(zhàn)略層面
B.戰(zhàn)術(shù)層面
C.管理層面
D.配送層面
E.作業(yè)層面
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A.建立快速反應(yīng)的體系
B.形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益
C.運(yùn)用電子信息技術(shù)
D.有助于客戶(hù)減少資本投入和進(jìn)入新的市場(chǎng)
E.解決運(yùn)輸銜接
A.復(fù)雜性
B.動(dòng)態(tài)性
C.垂直性
D.面向用戶(hù)需求
E.交叉性
A.FM
B.TRM
C.FPM
D.TPL
A.供應(yīng)、生產(chǎn)計(jì)劃、物流、需求
B.運(yùn).輸、銷(xiāo)售計(jì)劃、物流、需求
C.運(yùn)輸、銷(xiāo)售計(jì)劃、供應(yīng)、需求
D.運(yùn)輸、供應(yīng)、物流、需求
A.2%
B.5%
C.10%
D.15%
最新試題
一個(gè)特定的物流系統(tǒng)包括()。
()是貨物流動(dòng)的基本條件,同時(shí)也是物流的基本物質(zhì)載體。
供應(yīng)鏈的概念更加注重圍繞核心企業(yè)的()。
()是促成有效供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵因素。
()是衡量一個(gè)企業(yè)對(duì)于其他顧客的貢獻(xiàn)大小的指標(biāo)。
()是利用現(xiàn)代的信息技術(shù)手段,借助傳統(tǒng)的物資流通資源,實(shí)現(xiàn)物資的快速、準(zhǔn)確、低成本的區(qū)域間流動(dòng)的全過(guò)程。
區(qū)域綜合物流體系構(gòu)成可以概括為“一個(gè)中心,兩個(gè)組織,三個(gè)平臺(tái)”,其中“三個(gè)平臺(tái)”是指()。
以現(xiàn)代社會(huì)為基本背景,根據(jù)物流業(yè)發(fā)展的基本特征,物流業(yè)發(fā)展進(jìn)程可劃分為()。
在物流運(yùn)輸系統(tǒng)評(píng)價(jià)中,基準(zhǔn)值的設(shè)定可采用()。
沃爾瑪?shù)某晒εc()最為直接相關(guān)。