單項(xiàng)選擇題國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)時(shí)，不論零擔(dān)或整車的貨物，實(shí)際重量的尾數(shù)應(yīng)進(jìn)至（）
A.10kg
B.50kg
C.100kg
D.1000kg
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1.單項(xiàng)選擇題車站根據(jù)貨物流量、流向基本規(guī)律的情況下，按主要到站或方向安排承運(yùn)日期，公布于眾，發(fā)貨人按規(guī)定日期辦理托運(yùn)，這種承運(yùn)方式稱（）
A、計(jì)劃受理
B、日歷承運(yùn)
C、隨時(shí)隨承運(yùn)
D、按到站承運(yùn)
2.單項(xiàng)選擇題為了安全、迅速、經(jīng)濟(jì)、便利地運(yùn)送零擔(dān)貨物，一般中間站往往都是組織（）
A．整裝零擔(dān)車
B．中轉(zhuǎn)零擔(dān)車
C．直達(dá)零擔(dān)車
D、沿途零擔(dān)車
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企業(yè)外部環(huán)境和內(nèi)部因素都在不斷變化，管理者是人，被管理者也是人，只有以人為本，綜合運(yùn)用管理學(xué)的各種理論，（），才能使人力資源發(fā)揮出較大的效能。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）指標(biāo)表示在一定時(shí)期內(nèi)新創(chuàng)造的價(jià)值中有多少比例用于支付人工成本。
題型：單項(xiàng)選擇題
架修一臺(tái)機(jī)車的工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
離休、退休、退職人員保險(xiǎn)福利費(fèi)用包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
經(jīng)驗(yàn)估工法適合在（）的情況下使用。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）反映勞動(dòng)效率狀況，是企業(yè)、行業(yè)、國家間商業(yè)競爭的重要指標(biāo)。
題型：單項(xiàng)選擇題
工時(shí)定額與（）是勞動(dòng)定額的基本形式。
題型：單項(xiàng)選擇題
勞動(dòng)生產(chǎn)率指標(biāo)是一項(xiàng)（）的指標(biāo)體系。
題型：多項(xiàng)選擇題
在制定勞動(dòng)定額的方法中，（）多用在需用較急，統(tǒng)計(jì)資料不多，但有在該方面經(jīng)驗(yàn)豐富的工人。
題型：單項(xiàng)選擇題
鐵路勞動(dòng)定額工作具有（）等特點(diǎn)。
題型：多項(xiàng)選擇題