A、波動(dòng)系數(shù)
B、回運(yùn)系數(shù)
C、差數(shù)百分率
D、產(chǎn)運(yùn)系數(shù)
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A.貨物裝車
B.貨物換裝
C.貨物運(yùn)輸變更
D.整車分卸
A.50萬(wàn)t·km/km
B.200萬(wàn)t·km/km
C.100萬(wàn)t·km/km
D.500萬(wàn)t·km/km
A、豐臺(tái)中轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的貨
B、北京樞紐內(nèi)各站的貨物
C、到達(dá)豐臺(tái)以及在豐臺(tái)中轉(zhuǎn)的貨物
D、全路范圍內(nèi)的中轉(zhuǎn)貨物
A.10kg
B.50kg
C.100kg
D.1000kg
A、計(jì)劃受理
B、日歷承運(yùn)
C、隨時(shí)隨承運(yùn)
D、按到站承運(yùn)
最新試題
工時(shí)定額與()是勞動(dòng)定額的基本形式。
計(jì)算分析由于月乘務(wù)定額的提高給該段節(jié)省的機(jī)車乘務(wù)人數(shù)為()人。
以下應(yīng)計(jì)入工資總額的有()。
離休、退休、退職人員保險(xiǎn)福利費(fèi)用包括()。
在制定勞動(dòng)定額的方法中,()多用在需用較急,統(tǒng)計(jì)資料不多,但有在該方面經(jīng)驗(yàn)豐富的工人。
用來(lái)規(guī)定每一個(gè)職務(wù)等級(jí)的起級(jí)和止級(jí)之間各等級(jí)的工資標(biāo)準(zhǔn)的要素是()。
在報(bào)告期內(nèi)支付給單位全部從業(yè)人員的勞動(dòng)報(bào)酬稱為()。
關(guān)于職工工資的計(jì)算總額,下列說(shuō)法不正確的是()。
()反映勞動(dòng)效率狀況,是企業(yè)、行業(yè)、國(guó)家間商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要指標(biāo)。
下列各項(xiàng)中不屬于保險(xiǎn)福利費(fèi)的是()。