A.重載鐵路
B.Ⅰ級(jí)鐵路
C.Ⅱ級(jí)鐵路
D.Ⅲ級(jí)鐵路
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A.有限集中、充分競(jìng)爭(zhēng)
B.高度集中、分級(jí)管理
C.高度集中、統(tǒng)一指揮
D.宏觀調(diào)控、充分競(jìng)爭(zhēng)
A.18.61%
B.15.95%
C.9.31%
D.8.59%
A.80%
B.10%
C.40%
D.4.44%
A.長(zhǎng)期借款
B.長(zhǎng)期債券
C.長(zhǎng)期待攤費(fèi)用
D.無(wú)形資產(chǎn)
A.銀行信用
B.商業(yè)信用
C.票據(jù)貼現(xiàn)
D.短期負(fù)債
最新試題
機(jī)車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)和大型養(yǎng)路機(jī)械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出,計(jì)入()。
鐵路固定資產(chǎn)實(shí)行計(jì)劃修理制度,應(yīng)規(guī)定設(shè)備的()。
我國(guó)四大動(dòng)車(chē)段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速()千米。
在確定機(jī)車(chē)的修理類別和周期時(shí),可用()來(lái)表示。
設(shè)備在購(gòu)置時(shí)的價(jià)值,稱為()。
狀態(tài)修理制度以()作為保證。
大修周期以大修定檢公里計(jì)算的機(jī)車(chē)有()。
一輛貨車(chē),原值105000元,車(chē)輛由新至廢行駛里程定額為50萬(wàn)公里,凈殘值為5000元,若該貨車(chē)某月實(shí)際行使5000公里,按工作量法計(jì)算該月貨車(chē)應(yīng)提折舊額為()元。
下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說(shuō)法中,正確的有()。
設(shè)某鐵路局管轄鐵路營(yíng)業(yè)線3280公里,鋪設(shè)鋼軌類型為60公斤/米,鋼軌允許磨耗面為620平方毫米,每通過(guò)百萬(wàn)總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實(shí)際貨流圖資料,平均每年通過(guò)總重噸公里為2000萬(wàn)噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為()年。