單項(xiàng)選擇題機(jī)車在兩個(gè)區(qū)段上牽引列車循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，平時(shí)不進(jìn)機(jī)務(wù)段，直到定期檢修到期時(shí)才入段檢修，這種機(jī)車運(yùn)用方式叫做（）

A.肩回式交路
B.單回式交路
C.折返段調(diào)休交路
D.循環(huán)式交路


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最新試題

一輛貨車，原值105000元，車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里，凈殘值為5000元，若該貨車某月實(shí)際行使5000公里，按工作量法計(jì)算該月貨車應(yīng)提折舊額為（）元。

題型：單項(xiàng)選擇題

某機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用率為70％，機(jī)車日車公里平均為500公里，機(jī)車大修定檢公里為80萬公里，則該機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車用時(shí)間表示的大修周期為（）年。

題型：單項(xiàng)選擇題

高價(jià)互換配件按其用途分為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

決定大修實(shí)物工作量的因素有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序主要包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

負(fù)責(zé)車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

鐵路運(yùn)輸設(shè)備維持簡單再生產(chǎn)的主要手段是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來劃分，設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式，其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費(fèi)用，對于大修費(fèi)用數(shù)量較大的應(yīng)按（）處理。

題型：單項(xiàng)選擇題

動車組二級檢修的工作內(nèi)容不包括（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

設(shè)備在購置時(shí)的價(jià)值，稱為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題