A.臨近車站值班站長(zhǎng)
B.臨近車站值班員
C.司機(jī)
D.行調(diào)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.相關(guān)派出所
B.治安大隊(duì)
C.刑警大隊(duì)
D.內(nèi)保大隊(duì)
A.5分鐘內(nèi)
B.5分鐘內(nèi)出發(fā)
C.10分鐘內(nèi)
D.10分鐘內(nèi)出發(fā)
A.相關(guān)專業(yè)部門領(lǐng)導(dǎo)
B.相關(guān)專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.相關(guān)專業(yè)歸口管理部門職位最高的領(lǐng)導(dǎo)
D.相關(guān)專業(yè)行政領(lǐng)導(dǎo)
A.指揮機(jī)構(gòu)和乘務(wù)中心
B.站務(wù)中心和乘務(wù)中心
C.站務(wù)中心和現(xiàn)場(chǎng)處置機(jī)構(gòu)
D.指揮機(jī)構(gòu)和現(xiàn)場(chǎng)處置機(jī)構(gòu)
A.15
B.20
C.25
D.30
最新試題
發(fā)生突發(fā)性大客流后，根據(jù)應(yīng)急處理的需要，（）應(yīng)緊急調(diào)集人員、物資、交通工具等。
接觸網(wǎng)嚴(yán)重異常打火（連續(xù)式打火以上）時(shí)，通知所有列車通過(guò)該故障點(diǎn)時(shí)限速25公里/小時(shí)（故障區(qū)域不明顯時(shí)，限速區(qū)域兩端可適當(dāng)加大（）米。
（）操作管理范圍包括隔離開(kāi)關(guān)。
氣滅系統(tǒng)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下EST3主機(jī)處于（）狀態(tài)。
（）決定小交路方案，列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)交出控制權(quán)，要求車站取消相關(guān)進(jìn)路上道岔的單獨(dú)鎖定，將相關(guān)信號(hào)機(jī)設(shè)置為人工排列狀態(tài)。
列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)后，（）是事件前期處置責(zé)任人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)前期處置的指揮。
軌道輕微傾斜、起伏，若確認(rèn)線路有異常，配合綜合調(diào)度員安排維修人員進(jìn)行檢查確認(rèn)。后續(xù)客車?yán)^續(xù)限速（）km/h經(jīng)過(guò)該區(qū)段。
（）在值班主任的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)所轄范圍內(nèi)的供電生產(chǎn)工作；按值班主任的要求協(xié)助處理突發(fā)事件。
FAS電腦報(bào)氣體滅火系統(tǒng)預(yù)（火）警信號(hào)、車站報(bào)氣體滅火系統(tǒng)預(yù)（火）警信號(hào)報(bào)警或其它人員報(bào)有火情后，（）必須立即通知車站派人到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)火情及房間是否有人。
（）應(yīng)根據(jù)地鐵供電系統(tǒng)實(shí)際情況，按供電模式要求監(jiān)督整個(gè)系統(tǒng)在最經(jīng)濟(jì)方式下運(yùn)行。