A.叉趾、叉跟軌頭及下顎部位裂紋超過30mm
B.底板裂紋向內(nèi)裂至軌腰,并超過軌腰與圓弧的連接點(diǎn)
C.轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊長度超過30mm,且深度超過6mm
D.螺栓孔裂紋延伸至軌端、軌頭下顎或軌底,兩相鄰螺栓孔裂通
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A.轍叉頂面和側(cè)面的任何部位有裂紋
B.轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊,在其他線路上長度超過15mm,深度超過3mm
C.轍叉翼一條垂直裂紋長度超過40mm
D.叉趾、叉跟軌頭及下顎部位裂紋超過30mm
A.輥輪安裝與調(diào)整應(yīng)符合鋪設(shè)圖要求,各零部件應(yīng)保持齊全
B.輥輪槽排水孔應(yīng)保持暢通
C.尖軌在閉合狀態(tài)下,尖軌軌底與輥輪的間隙應(yīng)為1~3mm
D.尖軌在斥離狀態(tài)下,尖軌軌底與滑床臺上表面的間隙應(yīng)為1~3mm
E.輥輪上、下部分聯(lián)結(jié)螺栓松動、折斷、缺失、破損時應(yīng)及時修理或更換
A.道岔護(hù)軌螺栓
B.長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓
C.鋼枕立柱螺栓
D.可動心軌凸緣與接頭鐵聯(lián)結(jié)螺栓
E.尖軌跟端雙頭螺柱
F.可動心軌咽喉和叉后間隔鐵螺栓
A.可動心軌凸緣與接頭鐵螺栓有一條缺少或折損
B.長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓同一部位兩條螺栓折損
C.尖軌達(dá)到輕傷
D.道岔護(hù)軌螺栓兩條螺栓折損
A.連接曲線半徑不應(yīng)小于該道岔導(dǎo)曲線半徑。
B.連接曲線超高不應(yīng)大于15mm,順坡不應(yīng)大于2‰
C.站線道岔與曲線或道岔與其連接曲線之間的直線段長度不應(yīng)小于7.5m,困難條件下不應(yīng)小于6m
D.軌距加寬遞減率不應(yīng)大于2‰,困難條件下不應(yīng)大于3‰。
最新試題
屬于液壓起撥道器作業(yè)要領(lǐng)的是()。
護(hù)軌側(cè)面磨耗傷損標(biāo)準(zhǔn)是()。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過程中,起撥道器一般放在()作業(yè)。
固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中,其他站線道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是()mm。
道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔()1370mm。
線路、道岔計劃維修作業(yè)驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)中錯牙達(dá)到()標(biāo)準(zhǔn)為失格。
電務(wù)設(shè)備齊全的內(nèi)鎖閉道岔,緊固裝置安裝位置為密貼尖軌第()牽引點(diǎn)處或牽引點(diǎn)后第一軌枕與第二軌枕之間。
軌距尺的檢定周期一般是()。
下列對木枕(含木岔枕)使用規(guī)定敘述正確的是()。
使用混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)鉆孔時,若發(fā)生鉆頭鉆到螺旋道釘上時,應(yīng)()。