單項(xiàng)選擇題汽油噴射系統(tǒng)中，能保持燃油壓力一定的是（）。

A.空氣流量計(jì)
B.脈動(dòng)緩沖器
C.電壓計(jì)
D.油壓調(diào)節(jié)器


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1.單項(xiàng)選擇題汽油噴射系統(tǒng)中，噴油嘴的油壓與進(jìn)氣歧管的壓力差約為（）。

A.3.5kg/cm2
B.5.3kg/cm2
C.2.55kg/cm2
D.1.0kg/cm2

2.單項(xiàng)選擇題節(jié)流閥體噴射系統(tǒng)簡(jiǎn)稱（）。

A.ABS
B.TIS
C.LE
D.TBI

3.單項(xiàng)選擇題數(shù)字計(jì)算機(jī)集中控制噴射系統(tǒng)亦稱為（）。

A.D
B.MPI
C.SPI
D.Motronic噴射系統(tǒng)

4.單項(xiàng)選擇題汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)所用的汽油泵為（）。

A.膜片式
B.齒輪式
C.電動(dòng)式
D.柱塞式

5.單項(xiàng)選擇題計(jì)算機(jī)控制汽油噴射系統(tǒng)中燃油泵的電源是（）。

A.由發(fā)電機(jī)電壓調(diào)整器供應(yīng)電源
B.經(jīng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)供應(yīng)電源
C.不經(jīng)繼電器直接由電瓶供應(yīng)
D.經(jīng)繼電器由電瓶供應(yīng)

最新試題

發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣門(mén)間隙過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)氣門(mén)開(kāi)度減小，可能導(dǎo)致（）

題型：多項(xiàng)選擇題

在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因時(shí)，甲說(shuō)：減壓閥彈簧過(guò)軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低；乙說(shuō)機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低。以上說(shuō)法正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說(shuō)法正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于進(jìn)、排氣門(mén)的工作狀態(tài)的描述，正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中要保證各密封部位的密封性，無(wú)下列哪些現(xiàn)象（）

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述，錯(cuò)誤的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

檢查氣門(mén)彈簧時(shí)，其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）

題型：多項(xiàng)選擇題

在轎車(chē)中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題