單項(xiàng)選擇題?關(guān)于燃油壓力，下述說法錯(cuò)誤的是（）。

A.燃油壓力過低會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，車輛提速困難
B.燃油壓力調(diào)節(jié)器與連接的真空管有漏氣或堵塞都有可能導(dǎo)致燃油壓力過高
C.燃油系統(tǒng)中安裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器，因此燃油系統(tǒng)的壓力不會(huì)出現(xiàn)過高或過低的情況
D.燃油壓力過高會(huì)造成噴油量增加、油耗增加、排放偏高


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1.單項(xiàng)選擇題下列不會(huì)造成氣缸壓力下降的是（）。

A.氣缸磨損
B.活塞環(huán)彈性下降或折斷
C.氣門密封性下降
D.氣缸內(nèi)有大量的積炭

2.單項(xiàng)選擇題?關(guān)于氣缸壓力，下述說法錯(cuò)誤的是（）。

A.正常使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸壓力只會(huì)下降不會(huì)上升
B.氣缸壓力下降，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降，排放增加
C.在發(fā)動(dòng)機(jī)日常維修中，可通過測量氣缸壓力來判斷氣缸的密封性好壞
D.發(fā)動(dòng)機(jī)各缸壓力不等會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于尾氣分析儀的使用，下述說法錯(cuò)誤的是（）。

A.將尾氣分析儀轉(zhuǎn)速計(jì)上的轉(zhuǎn)速鉗夾在一缸高壓線上時(shí)，轉(zhuǎn)速鉗上的箭頭應(yīng)指向火花塞
B.在用尾氣分析儀檢測尾氣前，應(yīng)先檢查排氣管是否漏氣
C.如果車輛有故障，應(yīng)在排除故障后再用尾氣分析儀進(jìn)行尾氣檢測
D.尾氣分析儀的機(jī)油溫度傳感器插入機(jī)油尺孔之前不必清潔

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)排放與發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況的關(guān)系，下述說法錯(cuò)誤的是（）。

A.標(biāo)準(zhǔn)混合氣排放中NOx濃度較高
B.過稀的混合氣會(huì)使CO濃度上升，HC、NOx濃度下降
C.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高會(huì)使排放中NOx濃度上升，CO、HC濃度下降
D.點(diǎn)火時(shí)間對(duì)CO排放影響較大，對(duì)HC排放影響較小

5.單項(xiàng)選擇題?關(guān)于示波器的使用，下述說法錯(cuò)誤的是（）。

A.如果觀察到的波形太密或太稀疏，則應(yīng)進(jìn)行電壓比例調(diào)整
B.嚴(yán)禁在通電情況下安裝示波器
C.使用示波器測試波形時(shí)，要保證所有測試線不與汽車轉(zhuǎn)動(dòng)和高溫元件相接觸
D.連接示波器蓄電池供電線時(shí)，嚴(yán)禁將正、負(fù)極接反