A.±0.05
B.±0.10
C.±0.15
D.±0.20
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A.汽輪機(jī)的出力在額定出力
B.中調(diào)門保持全開(kāi)
C.建模中可忽略中調(diào)門而僅考慮高調(diào)門及相關(guān)的電液轉(zhuǎn)換、油動(dòng)機(jī)等環(huán)節(jié)
D.實(shí)際設(shè)備有四個(gè)或者六個(gè)高調(diào)門，可用一個(gè)高調(diào)門來(lái)模擬多個(gè)高調(diào)門的特性
A.采用頻域測(cè)量法，對(duì)于一節(jié)環(huán)節(jié)，可利用頻率響應(yīng)特性的測(cè)量結(jié)果直接計(jì)算參數(shù)
B.采用頻域測(cè)量法，對(duì)于非一階環(huán)節(jié)，由于其模型結(jié)構(gòu)和部分參數(shù)一般已知，可采用參數(shù)擬合技術(shù)或采用模型的頻率響應(yīng)特性和實(shí)測(cè)的頻率響應(yīng)特性對(duì)比的方法來(lái)確定模型的參數(shù)
C.采用頻域測(cè)量法，測(cè)量的頻率在電網(wǎng)工頻附近選擇
D.采用時(shí)域測(cè)量法，對(duì)于非一階環(huán)節(jié)，可采用時(shí)域參數(shù)辨識(shí)法確定環(huán)節(jié)參數(shù)
A.功率開(kāi)環(huán)方式下的頻率階躍擾動(dòng)試驗(yàn)，擾動(dòng)量不小于0.1Hz
B.功率閉環(huán)方式下的頻率階躍擾動(dòng)試驗(yàn)，擾動(dòng)量不小于0.2Hz
C.有條件時(shí)，可進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)慣量測(cè)試
D.階躍響應(yīng)上升時(shí)間允許誤差為±0.1s
A.反調(diào)峰值功率，±30%的功率階躍量
B.反調(diào)峰值時(shí)間，±0.2s
C.階躍響應(yīng)調(diào)節(jié)時(shí)間，±1.0s
D.階躍響應(yīng)上升時(shí)間，±0.5s
A.階躍響應(yīng)上升時(shí)間，±0.2s
B.階躍相應(yīng)調(diào)節(jié)時(shí)間，±0.5s
C.階躍響應(yīng)上升時(shí)間，±0.1s
D.階躍響應(yīng)調(diào)節(jié)時(shí)間，±2.0s
最新試題
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一次調(diào)頻人工頻率/轉(zhuǎn)速死區(qū)的設(shè)置，應(yīng)不大于（）。
下列哪個(gè)不是水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。
水輪機(jī)孤立運(yùn)行模式下，水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)宜采用（）。
階躍試驗(yàn)中，從起始時(shí)間開(kāi)始，到被控量與最終穩(wěn)態(tài)值之差的絕對(duì)值始終不超過(guò)5%階躍量的最短時(shí)間是（）。
（）是指電網(wǎng)中只有一臺(tái)或本臺(tái)機(jī)組容量占當(dāng)前電網(wǎng)容量比重相當(dāng)大的運(yùn)行方式。
水輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括控制水輪機(jī)的（）和監(jiān)控系統(tǒng)。
下列哪項(xiàng)不是火電機(jī)組一次調(diào)頻的試驗(yàn)條件（）？
對(duì)于燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)載試驗(yàn)，說(shuō)法正確的是（）。
設(shè)有自動(dòng)補(bǔ)氣裝置的水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置應(yīng)設(shè)置空氣安全閥，其動(dòng)作值為工作油壓上限的（）。
階躍試驗(yàn)中，被控量的最終穩(wěn)態(tài)值與初始值之差是（）。