A.功率開(kāi)環(huán)方式下的頻率階躍擾動(dòng)試驗(yàn)，擾動(dòng)量不小于0.1Hz
B.功率閉環(huán)方式下的頻率階躍擾動(dòng)試驗(yàn)，擾動(dòng)量不小于0.2Hz
C.有條件時(shí)，可進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)慣量測(cè)試
D.階躍響應(yīng)上升時(shí)間允許誤差為±0.1s
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A.反調(diào)峰值功率，±30%的功率階躍量
B.反調(diào)峰值時(shí)間，±0.2s
C.階躍響應(yīng)調(diào)節(jié)時(shí)間，±1.0s
D.階躍響應(yīng)上升時(shí)間，±0.5s
A.階躍響應(yīng)上升時(shí)間，±0.2s
B.階躍相應(yīng)調(diào)節(jié)時(shí)間，±0.5s
C.階躍響應(yīng)上升時(shí)間，±0.1s
D.階躍響應(yīng)調(diào)節(jié)時(shí)間，±2.0s
A.調(diào)速器
B.調(diào)頻器
C.主接力器
D.電液/機(jī)液轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)
A.階躍量
B.超調(diào)量
C.調(diào)節(jié)量
D.以上均不正確
A.頻率信號(hào)發(fā)生器不準(zhǔn)確度不大于0.002Hz，分辨率不大于0.001Hz
B.位移傳感器精度為0.5級(jí)
C.壓力變送器精度為0.5級(jí)
D.錄波器的采用頻率不小于1kHz
最新試題
火電機(jī)組一次調(diào)頻試驗(yàn)頻差可采用機(jī)組控制系統(tǒng)生成，亦可采用（）生成。
傳遞函數(shù)是系統(tǒng)在（）內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。
微分方程是系統(tǒng)在（）內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。
（）是指電網(wǎng)中只有一臺(tái)或本臺(tái)機(jī)組容量占當(dāng)前電網(wǎng)容量比重相當(dāng)大的運(yùn)行方式。
水輪機(jī)負(fù)載試驗(yàn)實(shí)測(cè)值與仿真值之差允許值，正確的是（）。
水輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括控制水輪機(jī)的（）和監(jiān)控系統(tǒng)。
汽輪機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)仿真與實(shí)測(cè)誤差允許值說(shuō)法正確的是（）。
對(duì)于同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)實(shí)測(cè)試驗(yàn)設(shè)備的要求，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
進(jìn)行水輪機(jī)負(fù)載實(shí)驗(yàn)室，在開(kāi)度閉環(huán)方式下，應(yīng)進(jìn)行不小于（）Hz的頻率階躍擾動(dòng)試驗(yàn)。
階躍試驗(yàn)中，從起始時(shí)間開(kāi)始，到被控量與最終穩(wěn)態(tài)值之差的絕對(duì)值始終不超過(guò)5%階躍量的最短時(shí)間是（）。