A.社會(huì)科學(xué)
B.實(shí)驗(yàn)
C.政工
D.播音
E.體育
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A.內(nèi)部下崗人員
B.內(nèi)部退養(yǎng)人員
C.集體外出勞務(wù)人員
D.長(zhǎng)期休假人員
E.兼職人員
A.點(diǎn)多
B.面廣
C.線長(zhǎng)
D.費(fèi)高
E.連續(xù)性強(qiáng)
A.雙重性
B.時(shí)效性
C.分散性
D.持續(xù)性
E.涉及專業(yè)、工種、崗位多
A.勞動(dòng)者在一定時(shí)間內(nèi)實(shí)際出勤工時(shí)(工日)占制度工作工時(shí)(工日)的比率
B.出工率=出勤工時(shí)(工日)/制度工作工時(shí)(工日)×100%
C.勞動(dòng)者在一定時(shí)間內(nèi)實(shí)際工時(shí)(工日)占出勤工時(shí)(工日)的比率
D.出工率=(制度工作工時(shí)(工日)-缺勤工時(shí)(工日))/制度工作工時(shí)(工日)
A.產(chǎn)假
B.日廠工
C.工傷假
D.抗旱
最新試題
設(shè)備在購(gòu)置時(shí)的價(jià)值,稱為()。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有()。
固定資產(chǎn)簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的手段有()。
高價(jià)互換配件修理費(fèi)用應(yīng)計(jì)入()。
我國(guó)四大動(dòng)車段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速()千米。
高價(jià)互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲(chǔ)備的,其特點(diǎn)有()。
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度,下列說法正確的有()。
各鐵路局計(jì)提的固定資產(chǎn)折舊資金(不含機(jī)車、客車),()由鐵路局自主安排計(jì)劃,()由中國(guó)鐵路總公司集中使用。
根據(jù)鐵路運(yùn)輸固定資產(chǎn)更新的條件,當(dāng)設(shè)備的實(shí)有值下降到()時(shí),則考慮設(shè)備更新。
大修周期以大修定檢公里計(jì)算的機(jī)車有()。