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A.明顯折斷
B.擋肩頂角處縫寬大于0.5mm
C.擋肩破損,接近失去支承能力(破損長度超過擋肩長度的1/2)
D.輕微掉塊,不影響鋼軌或扣件正常安裝及使用
A.攔停列車
B.設(shè)置移動減速信號,并采取夯拍道床、填滿枕盒道砟和堆高砟肩等措施
C.來不及設(shè)置移動減速信號的,現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)顯示黃色信號旗(燈),指示列車限速運(yùn)行,并及時報告車站值班員限速地點(diǎn)和限速值,并安排人員在車站登記
D.第一時間設(shè)置移動停車信號,并聯(lián)系車站
A.道道岔直向允許通過速度υmax>120km/h,護(hù)軌磨耗達(dá)到10mm
B.道道岔直向允許通過速度υmax>120km/h,護(hù)軌磨耗達(dá)到15mm
C.道岔直向允許通過速度υmax≤120km/h,護(hù)軌磨耗達(dá)到10mm重傷
D.道岔直向允許通過速度υmax≤120km/h,護(hù)軌磨耗達(dá)到12mm重傷
最新試題
下列關(guān)于護(hù)軌螺栓安設(shè)敘述正確的是()。
下列對《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對扣件技術(shù)要求規(guī)定正確的是()。
線路設(shè)備檢查時緩和曲線(含直線順坡地段),仍按()m距離繼續(xù)測量軌距和水平,但測量點(diǎn)應(yīng)盡量接近順坡標(biāo)注點(diǎn)。
護(hù)軌側(cè)面磨耗傷損標(biāo)準(zhǔn)是()。
下列關(guān)于無縫線路放散施工撞軌作業(yè)組的作業(yè)項(xiàng)目敘述正確的是()。
軌距尺的檢定周期一般是()。
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置安裝時要全面復(fù)緊接頭兩側(cè)各不少于()m的線路,并均勻或補(bǔ)充道床使符合標(biāo)準(zhǔn)斷面要求。
下列對膠接絕緣接頭扣件安裝要求描述正確的是()。
道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔的定義及要求是()。
機(jī)動螺栓扳手操作要領(lǐng)有()。