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A.明顯折斷
B.擋肩頂角處縫寬大于0.5mm
C.擋肩破損,接近失去支承能力(破損長度超過擋肩長度的1/2)
D.輕微掉塊,不影響鋼軌或扣件正常安裝及使用
A.攔停列車
B.設(shè)置移動減速信號,并采取夯拍道床、填滿枕盒道砟和堆高砟肩等措施
C.來不及設(shè)置移動減速信號的,現(xiàn)場防護員應(yīng)顯示黃色信號旗(燈),指示列車限速運行,并及時報告車站值班員限速地點和限速值,并安排人員在車站登記
D.第一時間設(shè)置移動停車信號,并聯(lián)系車站
A.道道岔直向允許通過速度υmax>120km/h,護軌磨耗達到10mm
B.道道岔直向允許通過速度υmax>120km/h,護軌磨耗達到15mm
C.道岔直向允許通過速度υmax≤120km/h,護軌磨耗達到10mm重傷
D.道岔直向允許通過速度υmax≤120km/h,護軌磨耗達到12mm重傷
A.在斷縫處上好夾板或臌包夾板,用急救器固定,在斷縫前后各100m擰緊扣件,并派人看守,放行列車速度不超過60km/h
B.在斷縫處上好夾板或臌包夾板,用急救器固定,在斷縫前后各50m擰緊扣件,并派人看守,放行列車速度不超過15km/h
C.有條件時應(yīng)在原位焊復(fù),否則應(yīng)在軌端鉆孔,上好夾板或臌包夾板,擰緊接頭螺栓,然后可適當(dāng)提高行車速度
D.如斷縫小于30mm時,放行列車速度不超過25km/h
A.膠接絕緣接頭拉開時,應(yīng)立即復(fù)緊兩端各50m線路的扣件,限速不超過160km/h,并及時進行永久處理
B.膠接絕緣接頭拉開時,應(yīng)立即復(fù)緊兩端各100m線路的扣件,限速不超過80km/h,并及時進行永久處理
C.發(fā)現(xiàn)絕緣失效時,應(yīng)立即進行臨時處理并立即進行永久處理
D.發(fā)現(xiàn)絕緣失效時,應(yīng)立即進行臨時處理并在溫度適宜時進行永久處理
最新試題
下列對《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對扣件技術(shù)要求規(guī)定正確的是()。
軌距尺的檢定周期一般是()。
發(fā)生軌道電路紅光帶時,如檢查為鐵屑封連,應(yīng)如何處置?()
下列關(guān)于無縫線路放散施工松動扣件的敘述正確的是()。
下列對膠接絕緣接頭扣件安裝要求描述正確的是()。
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置拆卸夾體時,()。
固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中,其他站線道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是()mm。
下列關(guān)于無縫線路放散施工撞軌作業(yè)組的作業(yè)項目敘述正確的是()。
護軌側(cè)面磨耗傷損標(biāo)準(zhǔn)是()。
道岔轍叉護軌間隔和翼軌間隔的定義及要求是()。