A.方案能夠滿足所有用戶的要求
B.不使任何一輛車超載
C.每一輛車每天的總運行時間或者行駛里程不超過規(guī)定的上限
D.能夠滿足用戶到貨時間的要求
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A.利潤計劃
B.收入計劃
C.成本計劃論壇
D.產(chǎn)量計劃
E.貨源計劃
A.行業(yè)定價
B.政府定價
C.政府指導價
D.經(jīng)營者定價
E.區(qū)域定價
A.運輸成本
B.稅金
C.利潤
D.員工工資
E.其他費用
A.運行時間
B.途中的停留時間
C.始發(fā)的作業(yè)時間
D.終到的作業(yè)時間
E.簽訂承運托運合同時間
A.求救費用
B.救助費用
C.施救費用
D.保險費用
E.海難安置費用
最新試題
以下不屬于運輸調(diào)度方法的是()
企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
運用ABC進行庫存商品分類時,需要分別計算()
采購事項審批在得到采購管理委員會通過時,應附加()
生產(chǎn)物流控制要素中的目標控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實際結(jié)果,還是對()進行核查。
EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計劃。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務處理的末端,由于各生產(chǎn)點重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。
MRP為實現(xiàn)準時生產(chǎn)、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時間段確定不同時期的物料需求。
機電配件平庫出庫時,一般須經(jīng)過()程序發(fā)料。