多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸需求通常飽含哪些要素（）

A.流量
B.流向
C.運(yùn)輸價(jià)格
D.運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)
E.流程


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1.多項(xiàng)選擇題利用“節(jié)約法”制定出的配送方案除了使配送的總成本最小外，還必須滿足如下的哪些條件（）。

A.方案能夠滿足所有用戶的要求
B.不使任何一輛車超載
C.每一輛車每天的總運(yùn)行時(shí)間或者行駛里程不超過(guò)規(guī)定的上限
D.能夠滿足用戶到貨時(shí)間的要求

2.多項(xiàng)選擇題年度運(yùn)輸計(jì)劃主要內(nèi)容包括（）

A.利潤(rùn)計(jì)劃
B.收入計(jì)劃
C.成本計(jì)劃論壇
D.產(chǎn)量計(jì)劃
E.貨源計(jì)劃

3.多項(xiàng)選擇題根據(jù)運(yùn)價(jià)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人民生活的影響程度，運(yùn)輸價(jià)格可分為（）。

A.行業(yè)定價(jià)
B.政府定價(jià)
C.政府指導(dǎo)價(jià)
D.經(jīng)營(yíng)者定價(jià)
E.區(qū)域定價(jià)

4.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸價(jià)格是由下列哪些因素構(gòu)成（）

A.運(yùn)輸成本
B.稅金
C.利潤(rùn)
D.員工工資
E.其他費(fèi)用

5.多項(xiàng)選擇題送達(dá)速度一般由哪幾部分時(shí)間構(gòu)成（）。

A.運(yùn)行時(shí)間
B.途中的停留時(shí)間
C.始發(fā)的作業(yè)時(shí)間
D.終到的作業(yè)時(shí)間
E.簽訂承運(yùn)托運(yùn)合同時(shí)間

最新試題

在需要的時(shí)間內(nèi)，所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量，按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，或在指定的地點(diǎn)能提取貨物，是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的（）準(zhǔn)時(shí)原則。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。

題型：多項(xiàng)選擇題

以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果，還是對(duì)（）進(jìn)行核查。

題型：多項(xiàng)選擇題

庫(kù)存占用的資金如果不用于庫(kù)存而去經(jīng)營(yíng)其它投資所能獲得的平均收益是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間，屬于確定型需求的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于MRP目標(biāo)的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“迎季進(jìn)貨，季中補(bǔ)充，季末銷光”的原則針對(duì)（）的商品。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排，組織分揀。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題