單項(xiàng)選擇題動(dòng)態(tài)檢測(cè)試驗(yàn)車檢測(cè)HTK型外探某探測(cè)站Z字板的第一尖峰與第二尖峰的間隔格數(shù)偏多,則()。

A.探頭仰角偏高
B.探頭仰角偏低
C.探頭偏外
D.探頭偏里


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1.單項(xiàng)選擇題動(dòng)態(tài)檢測(cè)試驗(yàn)車檢測(cè)HTK型外探某探測(cè)站Z字板的第一尖峰格數(shù)偏多,則()。

A.探頭仰角偏高
B.探頭仰角偏低
C.探頭偏外
D.探頭偏里

3.單項(xiàng)選擇題HTK型紅外探測(cè)設(shè)備1號(hào)車輪傳感器斷線、短路、磁頭架脫落后,通常設(shè)備表現(xiàn)為()。

A.無任何影響
B.長(zhǎng)時(shí)間處于接車狀態(tài)
C.長(zhǎng)時(shí)間不接車
D.能接車,但機(jī)車丟軸

4.單項(xiàng)選擇題HTK型紅外線探測(cè)站當(dāng)前通信自檢信息,包括()、通信恢復(fù)等。

A.通信輸出幅值低
B.噪聲大
C.通信電平低
D.通信故障

5.單項(xiàng)選擇題HTK型紅外線探測(cè)站當(dāng)前探頭輸出自檢信息,包括()、保護(hù)門沒開等。

A.輸出幅值低
B.探頭噪聲大
C.保護(hù)門沒關(guān)
D.A、B、C