A、二十分鐘
B、三十分鐘
C、四十分鐘
D、一小時
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A、30min
B、40min
C、50min
D、60min
A、獨立事件
B、施工作業(yè)
C、維修作業(yè)
D、復(fù)雜事件
A、車站值班員
B、施工調(diào)度員
C、列車調(diào)度員
D、施工負責(zé)人
A、指示
B、指令
C、文件
D、電報
A、施工、建設(shè)、監(jiān)理
B、施工、監(jiān)理、建設(shè)
C、施工、設(shè)計、監(jiān)理
D、施工、設(shè)計、建設(shè)
最新試題
在長大隧道及兩端()m范圍內(nèi)作業(yè),在隧道內(nèi)設(shè)置作業(yè)標(biāo)有困難時,可將作業(yè)標(biāo)設(shè)置在隧道口處。
遇到天窗時間變化,()還應(yīng)通知共用天窗中負責(zé)監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡(luò)員或作業(yè)負責(zé)人。
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護流程中,兩次“雙報告”是()
線路、道岔除雪實行天窗管制(維修基地內(nèi)線路、道岔除外),在車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,現(xiàn)場每個除雪小組不必設(shè)專職防護員。
()作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員、作業(yè)負責(zé)人間報告流程及用語》。
利用天窗點外上道檢查、檢測時,現(xiàn)場防護員要每隔()分鐘檢查手機信號狀態(tài),試驗對講機。
動車組運行時段“V型”天窗作業(yè),現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后,立即停止作業(yè),站在本線外側(cè)軌枕頭上。
按時間節(jié)點提出限速要求的限速值更換時機,()確認現(xiàn)場具備提速條件,要提前通知現(xiàn)場做好更換限速值的準(zhǔn)備,提速時間到后立即通知現(xiàn)場更換限速值。
僅運行動車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動減速信號防護。在其余線路或道岔上,使用帶“()”字和“減速”字的移動減速信號防護。
推廣技防手段對防護作業(yè)進行監(jiān)督,要求各單位每周回放分析不少于4次作業(yè)防護的全過程;車間每周回放分析不少于()次作業(yè)防護的全過程。