A、安全員
B、防護(hù)員
C、帶班人員
D、工班長(zhǎng)
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A、有對(duì)安全監(jiān)督檢查人員的組織管理辦法
B、有一支業(yè)務(wù)熟、能獨(dú)立工作、責(zé)任心強(qiáng)的安全監(jiān)控隊(duì)伍
C、對(duì)安全監(jiān)護(hù)員要有專門的安全知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)
D、安全檢查人員要有培訓(xùn)合格證書，持證上崗
A、清楚施工起止地段及起止時(shí)間
B、清楚施工作業(yè)內(nèi)容及影響安全范圍
C、清楚施工作業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D、清楚施工作業(yè)的安全措施
A、在線路作業(yè)中發(fā)現(xiàn)有脹軌預(yù)兆時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)。
B、根據(jù)實(shí)際鎖頂軌溫，按有關(guān)規(guī)定要求安排作業(yè)。
C、對(duì)短軌地段要加強(qiáng)檢查，打緊防爬設(shè)備，及時(shí)消滅連三以上瞎縫。
A、不得在鐵路道心、枕木頭和線間距小于5m的兩線間行走，所持料具不得侵建筑限界入建筑限界。
B、橫越線路時(shí)，應(yīng)確認(rèn)兩側(cè)無走行機(jī)車車輛后方可通行。
C、不得鉆車、扒車、跳車、從車底下傳遞料具。
D、不得在車輛底下和車輛兩側(cè)線路股道上或有塌方落石危險(xiǎn)處所坐臥。
A、對(duì)搭乘人員進(jìn)行安全教育
B、運(yùn)行中人員不得站立或坐在端板，側(cè)板及連接處
C、監(jiān)督乘車人員待停穩(wěn)后方可上下
D、確認(rèn)有關(guān)人員上下完畢，方可通知司機(jī)開車
最新試題
應(yīng)對(duì)特殊風(fēng)險(xiǎn)的安全防控措施中，防護(hù)失效，必須通知（）
工電系統(tǒng)各專業(yè)必須把確保安全放在首位，建立健全有效的（）體系，抓好施工組織管理和現(xiàn)場(chǎng)安全控制，確保行車和作業(yè)絕對(duì)安全。
使用移動(dòng)停車信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)時(shí)，施工單位要組織提前（），明確防護(hù)標(biāo)志設(shè)置位置，經(jīng)單位審核同意后實(shí)施。
利用天窗點(diǎn)外上道檢查、檢測(cè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要每隔（）分鐘檢查手機(jī)信號(hào)狀態(tài)，試驗(yàn)對(duì)講機(jī)。
遇到天窗時(shí)間變化，（）還應(yīng)通知共用天窗中負(fù)責(zé)監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡(luò)員或作業(yè)負(fù)責(zé)人。
大站場(chǎng)作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員允許站在本線軌枕頭防護(hù)；遠(yuǎn)端防護(hù)員允許選擇站在（）或上跨橋等瞭望條件較好位置防護(hù)。
按時(shí)間節(jié)點(diǎn)提出限速要求的限速值更換時(shí)機(jī)，（）確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)具備提速條件，要提前通知現(xiàn)場(chǎng)做好更換限速值的準(zhǔn)備，提速時(shí)間到后立即通知現(xiàn)場(chǎng)更換限速值。
（）首列列車通過移動(dòng)減速信號(hào)牌設(shè)置地點(diǎn)后，當(dāng)?shù)竭_(dá)限速時(shí)間節(jié)點(diǎn)時(shí)，即可更換限速值。
僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。在其余線路或道岔上，使用帶“（）”字和“減速”字的移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。
在長(zhǎng)大隧道及兩端（）m范圍內(nèi)作業(yè)，在隧道內(nèi)設(shè)置作業(yè)標(biāo)有困難時(shí)，可將作業(yè)標(biāo)設(shè)置在隧道口處。