A.對
B.錯
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A.500m
B.800m
C.1400m
D.2000m
A.2m
B.2.5m
C.3m
D.4m
A.1～3分鐘
B.2～5分鐘
C.3～5分鐘
D.5～85分鐘
A.帶班人
B.施工負責人
C.工長
D.指定人員
A.發(fā)生特別重大鐵路交通事故，對負全部或主要責任的施工企業(yè)取消6個月及以上投標資格
B.發(fā)生重大鐵路交通事故，對負全部或主要責任的施工企業(yè)取消4個月及以上投標資格
C.發(fā)生較大鐵路交通事故，對負全部或主要責任的施工企業(yè)取消2個月及以上投標資格
D.發(fā)生一般A、B類鐵路交通事故，對施工企業(yè)取消1-2次投標資格
E.一季度內(nèi)發(fā)生2次一般C類或3次一般D類鐵路交通事故，對施工企業(yè)取消1次投標資格
最新試題
按時間節(jié)點提出限速要求的限速值更換時機，（）確認現(xiàn)場具備提速條件，要提前通知現(xiàn)場做好更換限速值的準備，提速時間到后立即通知現(xiàn)場更換限速值。
雙軌式探傷儀必須在天窗內(nèi)使用且不允許與開行路用車輛的其他作業(yè)共用天窗。鄰線來車速度大于（）的線路，V形天窗禁止使用雙軌式探傷儀。
雙軌式探傷儀上道作業(yè)必須設駐站聯(lián)絡員，每臺探傷儀須配備（）名現(xiàn)場防護員。
使用移動停車信號或移動減速信號防護時，施工單位要組織提前（），明確防護標志設置位置，經(jīng)單位審核同意后實施。
站內(nèi)作業(yè)時，嚴禁站在（）以內(nèi)，現(xiàn)場防護員根據(jù)實際按照既保證自身安全，又保證防護作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。
遠端防護員禁止站在（）防護。
動車組運行時段“V型”天窗作業(yè)，現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后，立即停止作業(yè)，站在本線外側(cè)軌枕頭上。
天窗作業(yè)調(diào)度命令下達后，駐站聯(lián)絡員須核對封鎖命令的（）等，確認無誤后，方可向作業(yè)負責人和現(xiàn)場防護員傳達調(diào)度命令。
僅運行動車組列車的線路或道岔不設置移動減速信號防護。在其余線路或道岔上，使用帶“（）”字和“減速”字的移動減速信號防護。
應對特殊風險的安全防控措施中，防護失效，必須通知（）