單項選擇題
“與非”門邏輯表達式為（）
A.A
B.B
C.C
D.D
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1.單項選擇題JT-C系列機車信號記錄器的電平信號采集確認時間為（）。
A.420ms
B.425ms
C.430ms
D.432ms
2.單項選擇題JT-C系列機車信號記錄器主機板的工作電源為（）。
A.5V
B.10V
C.50V
D.110V
3.單項選擇題
在門電路中， “異或”門的邏輯表達式為（）
A.A
B.B
C.C
D.D
4.單項選擇題（）不會造成．ITl-B型機車信號只接收下行信號。
A.主機故障
B.接收線圈故障
C.上行信號線斷線
D.下行信號線斷線
5.單項選擇題（）不會造成JTl型主機通電后不點燈。
A.主機故障
B.信號機故障
C.接收線圈故障
D.主機點燈輸出線斷線
最新試題
GYK通過工況線，監(jiān)控裝置可以自動的根據(jù)軌道車的換端來切換前進、后退，同時可以根據(jù)空檔和速度條件來判斷軌道車是否溜車，實現(xiàn)（）功能。
題型：單項選擇題
手動切換是速度傳感器間切換，按裝車要求速度（）是原速度傳感器信號。
題型：單項選擇題
軌道車UPS電源，當輸入電壓過低時，Q7截止使Q8導通，控制繼電器動作，RL2-1斷開，保護后端電路。同時（）導通，過欠壓指示燈點亮。
題型：單項選擇題
減速控制模式的常用制動距離計算（）空走距離，緊急制動距離計算不計入空走距離。
題型：單項選擇題
（）碼在移頻軌道電路制式中不存在。
題型：單項選擇題
LKJ設備斷電達（）s后重新啟動，或由調車模式、段內走行模式轉入降級模式，以移動設備允許速度確定為固定模式限速值。
題型：單項選擇題
防止冒進信號是指LKJ防止列車越過（）（或LKJ通過信號顯示邏輯判斷為關閉的信號機）的控制過程。
題型：單項選擇題
線路允許速度是指根據(jù)設計文件或固定設備技術條件經（）、房建管理部門確定。
題型：單項選擇題
下列什么狀態(tài)下常用制動無效？（）
題型：單項選擇題
監(jiān)控主機電源板提供給速度傳感器的供電電源為（）V。
題型：單項選擇題