下列關(guān)于吊桿裝置和吊桿式起重機的試驗描述不正確的有（）。
Ⅰ每根吊桿應(yīng)按規(guī)定的試驗負荷進行試驗；
Ⅱ試驗程序或大綱應(yīng)經(jīng)船東同意；
Ⅲ試驗所使用的配重物應(yīng)有質(zhì)量證明；
Ⅳ試驗時，吊貨桿應(yīng)放置在可能使用的仰角位置。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅲ、Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.額定轉(zhuǎn)速試驗
B.聯(lián)合額定轉(zhuǎn)速試驗
C.空載試驗
D.工作試驗
A.1SWL
B.2SWL
C.3SWL
D.4SWL
每個活動零部件應(yīng)進行驗證試驗，其驗證負荷可用（）。
Ⅰ試驗機；
Ⅱ懸重法；
Ⅲ旋轉(zhuǎn)法。
A.僅Ⅰ對
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.僅Ⅰ、Ⅱ?qū)?br />
D.僅Ⅱ、Ⅲ對
按1999《起重設(shè)備法定檢驗技術(shù)規(guī)則》規(guī)定，下列關(guān)于《起重設(shè)備》試驗的描述正確的是（）。
Ⅰ首次使用前應(yīng)進行試驗；
Ⅱ投入使用后應(yīng)不定期地進行重復(fù)試驗；
Ⅲ更換或修理影響強度的部件后應(yīng)進行重復(fù)試驗；
Ⅳ活動零部件在首次使用前應(yīng)進行驗證試驗；
Ⅴ更換或修理影響強度的活動零部件后可免除驗證試驗。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ
A.起重機升降可靠性
B.起重機旋轉(zhuǎn)及高度限位裝置的可靠性
C.起重機運行及行程限位裝置的可靠性
D.起重機變幅旋轉(zhuǎn)限位裝置的可靠性
最新試題
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定，滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進行。必須是（）為現(xiàn)場指揮，具體操作由當值水手進行。
限界線是指（）。
涉及船舶破損控制的ERS報告包括（）計算結(jié)果。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定（）。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船裝載時應(yīng)控制船舶橫傾在（）以內(nèi)，縱傾在（）以內(nèi)。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m，則當船舶右傾15°時，其復(fù)原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
船舶型線圖中（）上一點表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
進水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a點和B集裝箱堆b點處的剩余扭變力（）。