A、1
B、3
C、4
D、6
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A、船長(zhǎng)
B、大副個(gè)
C、船令廣播系統(tǒng)
D、應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)
A、安全閥
B、壓力表
C、通閥
D、減壓閥
A、高水位
B、高汽壓
C、風(fēng)油比例失靈
D、空氣供給發(fā)生故障
A、1
B、2
C、3
D、4
A、高壓燃油管應(yīng)設(shè)有保護(hù)的套管管路系統(tǒng)
B、A類機(jī)器處所的頂蓋和艙棚應(yīng)為鋼機(jī)構(gòu)
C、在所有正常情況下,機(jī)器處所應(yīng)有足夠的通風(fēng)量,以防油氣聚集
D、禁止使用圓柱形玻璃油位計(jì)
最新試題
下列哪幾項(xiàng)()滿足載客100人以下的客船以及航行時(shí)間不超過(guò)4h且未設(shè)置臥席的客船的要求
ISM規(guī)則用概括性術(shù)語(yǔ)寫成,因而具有()
對(duì)()安全和防污染工作的所有人員,公司應(yīng)當(dāng)用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。
下列事件中哪一個(gè)不會(huì)引起“安全管理證書”的失效()
客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少()
當(dāng)換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個(gè)月內(nèi)完成時(shí),新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效,且有效期自()。
在特殊情況下,主管機(jī)關(guān)可以對(duì)“臨時(shí)安全管理證書”的有效期做出不超過(guò)()
客船下列處所()不得設(shè)門,人孔或出入口。
未經(jīng)船長(zhǎng)特準(zhǔn),不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動(dòng)通風(fēng)舷窗。()
當(dāng)一船能自他船以雷達(dá)看到時(shí),應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見中()