A.靠泊前
B.離泊前
C.到港前
D.A、B、C都是
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A.大管輪；航海日志、輪機(jī)日志
B.輪機(jī)長；航海日志、輪機(jī)日志
C.二管輪；航海日志、輪機(jī)日志
D.值班輪機(jī)員；航海日志、輪機(jī)日志、車鐘記錄簿
A.機(jī)爐設(shè)備發(fā)生故障有礙正常航行時(shí)
B.機(jī)艙發(fā)生緊急危險(xiǎn)時(shí)
C.機(jī)艙發(fā)生危及人身安全事故時(shí)
D.A、B、C都是
A.15分鐘
B.30分鐘
C.1小時(shí)
D.視具體情況而定
A.停車
B.定速
C.備車
D.完車
A.車鐘記錄簿是船舶重要的法定文件之一
B.駕駛員在記載時(shí)必須嚴(yán)肅、認(rèn)真、準(zhǔn)確并在每頁下面簽字
C.應(yīng)用青蓮鉛筆或鋼筆記錄
D.每次記錄用車時(shí)間，要求準(zhǔn)確到1/2分鐘
最新試題
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定，船舶在航行中，每班下班前，值班輪機(jī)員應(yīng)將（）告知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班（），雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。
船舶靠泊時(shí)應(yīng)在航海日志里記錄帶上（）纜繩的時(shí)間，離泊時(shí)記錄解除（）纜繩的時(shí)間。
船舶停泊裝卸時(shí)，除下列哪項(xiàng)外，其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容（）。
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是（）
按照“救生艇安全操作須知”，下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項(xiàng)不正確（）。
艇內(nèi)屬具備品應(yīng)按照《國際救生設(shè)備（LSA）規(guī)范》配齊，以下哪些物品必須始終存放在救生艇內(nèi)（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，甲板部停泊值班人員至少有（）人組成。
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接之?dāng)⑹稣_的是（）。
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。
在開敞式錨地錨泊時(shí)，留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的（）。