A.排放洗艙水及機(jī)艙污水
B.要錨鏈水
C.開關(guān)艙供電
D.A、B、C都是
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A.靠泊前
B.離泊前
C.到港前
D.A、B、C都是
A.大管輪;航海日志、輪機(jī)日志
B.輪機(jī)長(zhǎng);航海日志、輪機(jī)日志
C.二管輪;航海日志、輪機(jī)日志
D.值班輪機(jī)員;航海日志、輪機(jī)日志、車鐘記錄簿
A.機(jī)爐設(shè)備發(fā)生故障有礙正常航行時(shí)
B.機(jī)艙發(fā)生緊急危險(xiǎn)時(shí)
C.機(jī)艙發(fā)生危及人身安全事故時(shí)
D.A、B、C都是
A.15分鐘
B.30分鐘
C.1小時(shí)
D.視具體情況而定
A.停車
B.定速
C.備車
D.完車
最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,甲板部停泊值班人員至少有()人組成。
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定()。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天;Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的,可下船后在公司處理;Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后,交接方才完畢。
船舶在正常航行的情況下,對(duì)壓載水、淡水及污水溝的測(cè)量記錄,由()負(fù)責(zé)記入航海日志;停泊碼頭時(shí),這種測(cè)量記錄,由()記錄于航海日志。
船舶靠泊時(shí)應(yīng)在航海日志里記錄帶上()纜繩的時(shí)間,離泊時(shí)記錄解除()纜繩的時(shí)間。
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接的規(guī)定哪項(xiàng)不正確()。
按照救生艇安全操作規(guī)定,除救生演習(xí)外,操艇人員由船長(zhǎng)決定,非機(jī)動(dòng)艇不少于()人,機(jī)動(dòng)艇不少于()人。
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是()
下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國(guó)《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定()。
在對(duì)航海儀器、圖書管理工作中,下列錯(cuò)誤做法的是()。
有關(guān)航海日志的記錄,下列何項(xiàng)正確()。