單項選擇題技術性失誤是船舶運動的三個主要系統(tǒng)發(fā)生過失或故障。這三個系統(tǒng)是:()

A.動力系統(tǒng)、駕駛系統(tǒng)和通信系統(tǒng);
B.駕駛系統(tǒng)、動力系統(tǒng)和通信系統(tǒng);
C.駕駛系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和操舵系統(tǒng);
D.動力系統(tǒng)、操舵系統(tǒng)和駕駛系統(tǒng)。


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1.單項選擇題當出現(xiàn)的情況與決策有沖突時,說明:()

A.你應再次考慮局面,啟動備擇方案或調整改進決策;
B.你的決策有誤,應立即停止執(zhí)行決策;
C.有關所面臨的情況信息有誤,不應輕易推翻集體做出決策;
D.相信群體決策的正確性,堅定地執(zhí)行原決策。

2.單項選擇題

運用合法權利時應:()
I.語氣堅定;
II.態(tài)度強硬不容置疑;
III.可不必解釋要求的理由;
IV.定期行駛權威;
V.堅持服從;
VI.對執(zhí)行情況予以檢查。

A.I~V正確;
B.I、II、V、VI正確;
C.I、II、IV、V、VI、正確;
D.I、IV、V、VI正確。

3.單項選擇題管理者對構成“態(tài)度”主成分中的()更加關注。

A.工作滿意度;
B.工作投入程度;
C.組織承諾;
D.對以上同等關注。

4.單項選擇題為提高船舶處理緊急情況的能力,船舶應:()

A.定期熟悉、培訓;
B.經(jīng)常演習、訓練;
C.保持應急設備兩好的維護;
D.以上均對。

5.單項選擇題Checklist:()

A.是應急的詳細程序,應嚴格遵守;
B.僅是一個有用的提綱,可依據(jù)情況進行改動;
C.是根據(jù)緊急情況的全部特點制定出來的;
D.包括了緊急情況的所有的應急必須的措施。

最新試題

駕駛臺團隊情境意識應是哪些個人情境的組合()。

題型:單項選擇題

船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應程度;②對情況的熟悉程度;③領導能力;④管理技能。

題型:單項選擇題

情景意識的內容包括()。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力;②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力;③馬上采取措施的執(zhí)行力;④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。

題型:單項選擇題

在實際工作中,領導者應盡可能避免下列哪些領導風格()。

題型:單項選擇題

以下關于領導的含義,錯誤的是()。

題型:單項選擇題

領導者應具備那些基本要求()。①責任性與權威;②誠實與正直;③獨特的個性;④相關知識與能力。

題型:單項選擇題

對于船舶駕駛人員而言,情境意識是()。

題型:單項選擇題

領導的作用主要包括()。①指揮作用;②協(xié)調作用;③個人作用;④激勵作用。

題型:單項選擇題

下列哪些途徑可以提高情境意識的水平()。①參加初始航行實習就建立情景意識;②只需注重個人技術訓練,無須情景意識概念;③工作中不斷提高對情景意識警覺性;④不斷地總結航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗。

題型:單項選擇題

領導者在工作中應摒棄下列哪種類型的工作方式()。

題型:單項選擇題