A.上升，一種人；
B.下降，一種人；
C.上升，兩種；
D.下降，兩種。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.控制、協(xié)調(diào)物資資源；
B.組織、協(xié)調(diào)人和物資資源；
C.協(xié)調(diào)、教育所有人員；
D.組織、協(xié)調(diào)所有部門和人員。
任何事故的（）時(shí)候都是決定性的，OOW應(yīng)根據(jù)（）采取行動(dòng)：
A.最初時(shí)刻；船長(zhǎng)命令；
B.最終時(shí)刻；船長(zhǎng)的命令；
C.最初時(shí)刻；Check lisit；
D.最終時(shí)刻；Check list。
影響決策的因素有：（）
I.決策者的地位；
II.決策者的個(gè)人價(jià)值觀；
III.決策的時(shí)間；
IV.決策者的創(chuàng)造力、想象力和判斷力；
V.決策者的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)；
VI.決策者的威信。
A.I、III、IV、V、VI正確；
B.I、II、IV、V、VI正確；
C.I、III、IV、V正確；
D.II、III、IV、V正確。
A.保持通信簡(jiǎn)短；
B.及時(shí)使用“提出主張和詢問并作堅(jiān)持”；
C.如果情況允許，使用輔助通信工具；
D.盡可能詳細(xì)說明，以免誤解。
A.不確定性；
B.精神渙散；
C.感知不全或混亂；
D.偏離計(jì)劃航線。
最新試題
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯(cuò)誤的是（）。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求（）。①責(zé)任性與權(quán)威；②誠實(shí)與正直；③獨(dú)特的個(gè)性；④相關(guān)知識(shí)與能力。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對(duì)外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
情鏡意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力；③僅對(duì)自己船舶的駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
下列哪些途徑可以提高情境意識(shí)的水平（）。①參加初始航行實(shí)習(xí)就建立情景意識(shí)；②只需注重個(gè)人技術(shù)訓(xùn)練，無須情景意識(shí)概念；③工作中不斷提高對(duì)情景意識(shí)警覺性；④不斷地總結(jié)航海實(shí)踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗(yàn)。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。