團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。
①對外聯(lián)絡(luò)官；
②困難處理專家；
③沖突管理者；
④教練員。
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.②③④
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領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚哪種類型的工作方式（）。
①民主與激勵型；
②榜樣型與教育型；
③專制型和放任型；
④制度與原則型。
A.①②③④
B.①③④
C.①②④
D.②③④
決策應(yīng)具有以下哪些特點（）。
①決策應(yīng)具有明確的目標(biāo)性；
②決策必須有絕對的確定性；
③決策必須有一定的可行性；
④決策必須具有唯一的選擇性。
A.①②
B.②④
C.①③
D.③④
在緊急情況下的決策應(yīng)（）。
①沉著冷靜；
②果斷及時；
③反復(fù)征求團(tuán)隊人員的意見；
④確保與團(tuán)隊全體成員共同商定。
A.①②
B.②③④
C.①②③
D.①②③④
決策的主要類型包括（）。
①緊急情況下的決策；
②一般情況下的決策；
③隨意情況下的決策；
④日常工作中的決策。
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
A.研究現(xiàn)狀
B.明確問題和目標(biāo)
C.明確日后的努力方向
D.制定、比較和選擇方案
最新試題
船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括（）。①法定權(quán)力；②強制權(quán)力；③獎賞權(quán)力；④專家權(quán)力。
在實際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。
情景意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
在下列什么情況下，駕駛臺人員不會喪失情境意識（）。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求（）。①責(zé)任性與權(quán)威；②誠實與正直；③獨特的個性；④相關(guān)知識與能力。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚哪種類型的工作方式（）。①民主與激勵型；②榜樣型與教育型；③專制型和放任型；④制度與原則型。
駕駛臺團(tuán)隊情境意識應(yīng)是哪些個人情境的組合（）。
有效地鼓勵船員的方法包括（）。①合理運用目標(biāo)鼓勵；②積極采用以鼓勵為主的方式；③落實獎勵與績效掛鉤；④分配工作時無需結(jié)合船員能力的特點。
領(lǐng)導(dǎo)力包括哪些要素（）。①領(lǐng)導(dǎo)者的職權(quán)；②領(lǐng)導(dǎo)者本身的素質(zhì)；③被領(lǐng)導(dǎo)者群體和個體的狀況；④工作任務(wù)的性質(zhì)。