船舶團隊成員要警惕以下傾向：（）
Ⅰ、過分依賴無線電助航設備和自動系統(tǒng)
Ⅱ、不愿尋求幫助
Ⅲ、不敢指出上級犯的錯誤；
Ⅳ、因大問題分心而忽視了需優(yōu)先考慮的小問題。
A、Ⅱ~Ⅳ
B、Ⅰ~Ⅲ
C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D、Ⅰ~Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、接受者應耐心地聆聽，準確理解發(fā)送者的意圖
B、如有任何疑問應及時要求澄清
C、應當使用標準的專業(yè)術語
D、應當盡可能使用形體語言
態(tài)度與一致性是受到（）等因素的影響。如果態(tài)度之間或態(tài)度與行為之間發(fā)生不一致，就成為認識失調(diào)，這種失調(diào)會令人感到不舒服。因此人們尋求態(tài)度之間的一致性，以及態(tài)度與行為之間的一致性。
①虛榮心
②自尊心
③外界壓力
④現(xiàn)實利益
⑤自然環(huán)境
A、①②③④
B、①②③④⑤
C、③④⑤
D、③④
成功的船舶應變措施必須具備以下基本條件：（）
①訓練有素的人員
②完備的應急設施和器材，符合規(guī)范的船體結(jié)構(gòu)
③高效率的應急預案
④正確果斷的指揮和組織，良好的團隊協(xié)同和配合
A、①②③④
B、①③④
C、②③④
D、①②③
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A、船員資源屬于人力資源，是船舶資源中最為重要的資源，在船舶資源分配與排序時應放在首位考慮。
B、硬件資源屬于物質(zhì)資源，是確保船舶正常航行和操作的基本資源，在船舶資源分配與排序時應予以重點考慮。
C、軟件資源屬于信息資源，是確保船舶正常航行和操作的必要資源，在船舶資源分配與排序時應予以特別考慮
D、其它資源有助于船舶資源管理的組織目標實現(xiàn)，但在船舶資源分配與排序時可以忽視。
最新試題
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進身心健康。
駕駛臺團隊情境意識應是哪些個人情境的組合（）。
領導者在工作中應發(fā)揚哪種類型的工作方式（）。①民主與激勵型；②榜樣型與教育型；③專制型和放任型；④制度與原則型。
團隊領導者應當好下列哪些角色（）。①對外聯(lián)絡官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。
團隊領導者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對（）。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
領導者在工作中應摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
情鏡意識的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶的駕駛臺實際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
有效地鼓勵船員的方法包括（）。①合理運用目標鼓勵；②積極采用以鼓勵為主的方式；③落實獎勵與績效掛鉤；④分配工作時無需結(jié)合船員能力的特點。
下列哪些不屬于領導的作用（）。