單項選擇題引航員上船到達駕駛臺后自然成為駕駛臺團隊成員，（）與引航員要充分溝通和交流信息。
A.值班駕駛員
B.輪機長
C.大副
D.船長
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1.單項選擇題對引航員的指令或行為或意圖如有任何疑問應(yīng)向引航員求證或要求澄清，必要時應(yīng)立即報告（）。
A.值班駕駛員
B.輪機長
C.船長
D.大副
2.單項選擇題為了和駕駛員建立有效的交流與溝通，（）應(yīng)組織航前準(zhǔn)備會。
A.值班駕駛員
B.輪機長
C.船長
D.大副
3.單項選擇題上行溝通也可以是越級反映，這指的是減少中間層次，團隊成員直接與團隊領(lǐng)導(dǎo)者進行信息交流，如（）向船長匯報航次的航行計劃。
A.值班駕駛員
B.大副
C.二副
D.三副
4.單項選擇題上行溝通可以是一層層傳遞，如（）向大副反映近一段時間上甲板的保養(yǎng)情況，大副再向船長反映近來船體的維修保養(yǎng)情況。
A.船長
B.二副
C.三副
D.水手長
5.單項選擇題傳遞信息最主要的方法就是：（）
A.語言溝通
B.口頭溝通
C.書面溝通
D.正式溝通
最新試題
團隊領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對（）。
題型：單項選擇題
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
題型：單項選擇題
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
題型：單項選擇題
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
題型：單項選擇題
船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括（）。①法定權(quán)力；②強制權(quán)力；③獎賞權(quán)力；④專家權(quán)力。
題型：單項選擇題
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①利用知識和技能；②做好計劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認(rèn)識其他駕駛臺團隊成員的作用。
題型：單項選擇題
在實際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
題型：單項選擇題
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
題型：單項選擇題
情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
題型：單項選擇題
對駕駛臺團隊情景意識解釋正確的是（）。
題型：單項選擇題