A.團(tuán)隊情景意識是每一個個體情景意識的簡單疊加
B.團(tuán)隊情景意識主要取決于駕駛員所能獲得的情景意識水平
C.船舶航行安全主要取決于引航員所能獲得的情景意識水平
D.團(tuán)隊情景意識是指作為一個整體的船舶駕駛臺團(tuán)隊所具有的情景意識
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你可能感興趣的試題
A.參加模擬器訓(xùn)練時刻
B.保持興奮和緊張
C.保持充足睡眠
D.自問“周圍發(fā)生了什么、正在發(fā)生什么、將要發(fā)生什么”
A.船長和引航員個人情境意識的組合
B.船長，引航員和駕駛員個人情境意識的組合
C.船長，引航員和駕駛臺其他船員個人情境意識的組合
D.船長和駕駛員個人情境意識的組合
A.時刻保持能了解船舶在哪里、去哪里和如何安全到達(dá)哪里的警覺性
B.保持良好的情緒和身體健康狀
C.缺乏良好的職業(yè)態(tài)度
D.在模擬器訓(xùn)練中不斷地復(fù)習(xí)特定的應(yīng)急情況程序
A.在特定的時段和情境中對影響船舶的各種因素與條件的準(zhǔn)確知覺
B.在特定的情境中對影響船員的各種因素與條件的準(zhǔn)確知覺
C.在特定的時段和情境中對影響船舶和船員的各種因素與條件的準(zhǔn)確知覺
D.在特定的時段對影響船舶和船員的各種因素與條件的準(zhǔn)確知覺
A.團(tuán)隊情境意識是每一個個體情境意識的簡單疊加
B.團(tuán)隊情境意識主要取決于駕駛員所能獲得的情境意識水平
C.船舶航行安全主要取決于引航員所能獲得的情境意識水平
D.團(tuán)隊情境意識是指作為一個整體的船舶駕駛臺團(tuán)隊所具有的情境意識
最新試題
駕駛臺團(tuán)隊情境意識應(yīng)是哪些個人情境的組合（）。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
對于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識是（）。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
在實(shí)際的航海工作中不斷提高情境意識的警覺性的最有效的途徑是（）。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷地覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶駕駛臺實(shí)際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括（）。①法定權(quán)力；②強(qiáng)制權(quán)力；③獎賞權(quán)力；④專家權(quán)力。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。