A.可選擇的航線；
B.安全錨地；
C.等待區(qū)域；
D.都是。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.主機(jī)失靈或故障；
B.港口的危險情況；
C.偏離接近航線；
D.都是。
A.船舶的尺度；
B.助航儀器的精確度；
C.船舶的操作性能；
D.都是。
A.從泊位至泊位；
B.引水站到引水站；
C.泊位到引水站；
D.引水站到泊位。
A.為了海上人命安全.航行安全和實用性以及海上環(huán)境的保護(hù)；
B.為了航行和航路計劃的擬定；以及在實施該計劃過程中對船舶航行及其船位的嚴(yán)格和連續(xù)監(jiān)控；
C.為了充分考慮到擬定計劃和實施計劃的所有因素；
D.以上都是。
A.引航員；
B.船長；
C.駕駛員；
D.水手。
最新試題
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
對駕駛臺團(tuán)隊情景意識解釋正確的是（）。
駕駛臺團(tuán)隊情境意識應(yīng)是哪些個人情境的組合（）。
下列哪些做法不能獲取情境意識（）。
在實際的航海工作中不斷提高情境意識的警覺性的最有效的途徑是（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對（）。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
情景意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
對駕駛臺團(tuán)隊情境意識解釋正確的是（）。