船舶駕駛臺(tái)資源管理的概念是指：（）
①協(xié)調(diào)和利用駕駛臺(tái)所有人員的技能、知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和駕駛臺(tái)內(nèi)外有關(guān)資源，以保障船舶安全生產(chǎn)和提高船舶營(yíng)運(yùn)效益；
②是對(duì)船舶駕駛臺(tái)工作環(huán)境中的各種可利用的資源的管理技藝、行為或處理；
③為達(dá)到船舶安全營(yíng)運(yùn)的目的而運(yùn)用和協(xié)調(diào)好全部船舶駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)人員所能應(yīng)用的技能、經(jīng)驗(yàn)與其他各種相關(guān)的資源；
④指對(duì)船舶駕駛臺(tái)可資利用的航海儀器設(shè)備的高效合理和有效的使用。
A、①②③④
B、①
C、①②④
D、①③④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、是應(yīng)急的詳細(xì)程序，應(yīng)嚴(yán)格遵守
B、僅是一個(gè)有用的提綱，可依據(jù)情況進(jìn)行改動(dòng)
C、是根據(jù)緊急情況的全部特點(diǎn)制定出來(lái)的
D、包括了緊急情況的所有的應(yīng)急必須的措施
A、除非斷定確實(shí)危險(xiǎn)，不可輕易告知他人，以避免混亂
B、立即采取適當(dāng)?shù)难a(bǔ)救措施，并查核效果
C、先確認(rèn)局面，及早處理，不要輕易打擾船長(zhǎng)，尤其是在夜間
D、不得已時(shí)，可以自行立即求救
A、考慮駕駛員的年齡因素
B、申請(qǐng)公司的指示
C、所用航海出版物的改正情況
D、以上均對(duì)
A、Conning
B、Navigation/Collision Avoidance
C、Administration
D、Above of all
A、委派給駕駛員合適的任務(wù)
B、Bridge Team成員盡職盡責(zé)
C、消除成員中任何人的失誤
D、以上均對(duì)
最新試題
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求（）。①責(zé)任性與權(quán)威；②誠(chéng)實(shí)與正直；③獨(dú)特的個(gè)性；④相關(guān)知識(shí)與能力。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計(jì)劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
有效的激勵(lì)船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作；③確保檢查體制的公平；④過(guò)于考慮事故后果的表象，嚴(yán)厲采用懲罰措施。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情景意識(shí)解釋正確的是（）。
在下列什么情況下，駕駛臺(tái)人員不會(huì)喪失情境意識(shí)（）。
有效地鼓勵(lì)船員的方法包括（）。①合理運(yùn)用目標(biāo)鼓勵(lì)；②積極采用以鼓勵(lì)為主的方式；③落實(shí)獎(jiǎng)勵(lì)與績(jī)效掛鉤；④分配工作時(shí)無(wú)需結(jié)合船員能力的特點(diǎn)。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。