A、VHF和雷達(dá)
B、定位設(shè)備、測(cè)深和計(jì)程儀
C、GMDSS和ARPA
D、定位設(shè)備、雷達(dá)、AIS、測(cè)深、計(jì)程儀和羅經(jīng)
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你可能感興趣的試題
A、電子海圖普及
B、船舶配備了ECDIS
C、使用改正至最新的官方標(biāo)準(zhǔn)海圖
D、官方類(lèi)型認(rèn)可、具有備用配置、使用改正至最新的官方ENC海圖
A、繪畫(huà)美觀
B、安全自動(dòng)檢測(cè)
C、參數(shù)自動(dòng)計(jì)算、重復(fù)使用、安全自動(dòng)檢測(cè)
D、用鼠標(biāo)完成，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單
A、偏航報(bào)警、轉(zhuǎn)向點(diǎn)提醒
B、無(wú)海圖提示
C、油耗計(jì)算
D、偏航報(bào)警、轉(zhuǎn)向點(diǎn)提醒、轉(zhuǎn)向點(diǎn)ETA、STG查詢(xún)
E、全部
A、符合S-57標(biāo)準(zhǔn)、WGS84坐標(biāo)系
B、符合5-52標(biāo)準(zhǔn)
C、ECDIS的全部數(shù)據(jù)內(nèi)容
D、符合S-57標(biāo)準(zhǔn)、官方水道測(cè)量部門(mén)發(fā)行、改正，WGS84坐標(biāo)系
A、數(shù)據(jù)和可查詢(xún)性、與存儲(chǔ)介質(zhì)無(wú)關(guān)
B、更加安全
C、數(shù)據(jù)和可查詢(xún)性、與存儲(chǔ)介質(zhì)無(wú)關(guān)、物標(biāo)可分類(lèi)顯示、可計(jì)算性
D、顯示美觀
最新試題
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性；④增進(jìn)身心健康。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對(duì)外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專(zhuān)家；③沖突管理者；④教練員。
領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調(diào)作用；③個(gè)人作用；④激勵(lì)作用。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性；④增進(jìn)身心健康。
在實(shí)際的航海工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性的最有效的途徑是（）。
有效地鼓勵(lì)船員的方法包括（）。①合理運(yùn)用目標(biāo)鼓勵(lì)；②積極采用以鼓勵(lì)為主的方式；③落實(shí)獎(jiǎng)勵(lì)與績(jī)效掛鉤；④分配工作時(shí)無(wú)需結(jié)合船員能力的特點(diǎn)。
對(duì)于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識(shí)是（）。
領(lǐng)導(dǎo)力包括哪些要素（）。①領(lǐng)導(dǎo)者的職權(quán)；②領(lǐng)導(dǎo)者本身的素質(zhì)；③被領(lǐng)導(dǎo)者群體和個(gè)體的狀況；④工作任務(wù)的性質(zhì)。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①利用知識(shí)和技能；②做好計(jì)劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認(rèn)識(shí)其他駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)成員的作用。