A.VHF和雷達
B.定位設(shè)備和AIS
C.測探和計程儀
D.雷達和羅經(jīng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.符合S-57國標標準
B.電子可讀
C.官方水道測量部門發(fā)行、改正
D.WGS84坐標系
A、數(shù)據(jù)和可查詢性
B、更加安全
C、物標可分類顯示
D、與存儲介質(zhì)無關(guān)
E、顯示美觀
A、屏幕海圖
B、矢量海圖
C、EC-Electronic Chart
D、光柵掃描海圖
A、斷電,將數(shù)據(jù)保護艙攜帶棄船
B、使用移動存儲設(shè)備將VDR數(shù)據(jù)取出,攜帶棄船
C、斷電,將VDR主機攜帶棄船
D、無需任何操作
A、忽視海圖顯示的圖比例較大
B、忽視海圖顯示背景的不適當
C、不分析地接受船位,忽視了船舶位置誤差
D、真北與羅經(jīng)北的誤差
最新試題
船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應(yīng)程度;②對情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平()。①參加初始航行實習就建立情景意識;②只需注重個人技術(shù)訓練,無須情景意識概念;③工作中不斷提高對情景意識警覺性;④不斷地總結(jié)航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用()。
提高情境意識水平的路徑包括()。①在航行實習中建立情境意識;②航行值班中保持興奮狀態(tài);③工作中不斷提高情境意識的警覺性;④增進身心健康。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚哪種類型的工作方式()。①民主與激勵型;②榜樣型與教育型;③專制型和放任型;④制度與原則型。
有效地鼓勵船員的方法包括()。①合理運用目標鼓勵;②積極采用以鼓勵為主的方式;③落實獎勵與績效掛鉤;④分配工作時無需結(jié)合船員能力的特點。
在實際工作中,領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風格()。
情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系()。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式()。
對于船舶駕駛?cè)藛T而言,情境意識是()。