A、數(shù)據(jù)和可查詢性
B、更加安全
C、物標(biāo)可分類顯示
D、與存儲(chǔ)介質(zhì)無關(guān)
E、顯示美觀
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A、屏幕海圖
B、矢量海圖
C、EC-Electronic Chart
D、光柵掃描海圖
A、斷電，將數(shù)據(jù)保護(hù)艙攜帶棄船
B、使用移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備將VDR數(shù)據(jù)取出，攜帶棄船
C、斷電，將VDR主機(jī)攜帶棄船
D、無需任何操作
A、忽視海圖顯示的圖比例較大
B、忽視海圖顯示背景的不適當(dāng)
C、不分析地接受船位，忽視了船舶位置誤差
D、真北與羅經(jīng)北的誤差
關(guān)于ECDIS數(shù)據(jù)種類和結(jié)構(gòu)的說法正確的是：（）
①從本質(zhì)上講，ECDIS數(shù)據(jù)來自于ECS數(shù)據(jù)。
②ECDIS是將ENC數(shù)據(jù)首先轉(zhuǎn)換成SENC數(shù)據(jù)格式，同時(shí)通過適當(dāng)方法改正ENC。
③SENC供ECDIS顯示存取以及完成其它航海功能。
④ECDIS直接讀取和顯示的數(shù)據(jù)庫是SENC。
A、①②③④
B、①②③
C、②③④
D、①③④
A、光柵電子海圖可以有選擇性的顯示某些物標(biāo)信息
B、光柵電子海圖是以像素點(diǎn)的排列反映海圖的物標(biāo)信息
C、光柵電子海圖可以有選擇性地查詢物標(biāo)信息
D、能夠檢測危險(xiǎn)區(qū)，警戒區(qū)等，并給出報(bào)警或指示
最新試題
駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識應(yīng)是哪些個(gè)人情境的組合（）。
下列哪些做法不能獲取情境意識（）。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
在實(shí)際的航海工作中不斷提高情境意識的警覺性的最有效的途徑是（）。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚(yáng)哪種類型的工作方式（）。①民主與激勵(lì)型；②榜樣型與教育型；③專制型和放任型；④制度與原則型。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯(cuò)誤的是（）。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平（）。①參加初始航行實(shí)習(xí)就建立情景意識；②只需注重個(gè)人技術(shù)訓(xùn)練，無須情景意識概念；③工作中不斷提高對情景意識警覺性；④不斷地總結(jié)航海實(shí)踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗(yàn)。