A.測量數(shù)據(jù)（物標分類、編碼）
B.測量數(shù)據(jù)傳輸（物標分類、編碼、數(shù)據(jù)封裝）
C.測量數(shù)據(jù)傳輸與顯示
D.測量數(shù)據(jù)維護
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.功能標準
B.性能標準
C.顯示標準
D.操作標準
A.ECS—電子海圖系統(tǒng)
B.EC-電子海圖
C.ECDS—電子海圖顯示系統(tǒng)
D.ECDIS—電子海圖顯示與信息系統(tǒng)
A.掃描和印刷
B.數(shù)字與打印
C.光柵與矢量
D.電子與紙張
A.滿足S-52顯示標準
B.經(jīng)過類型認證的ECDIS
C.使用最新官方ENC
D.有適當備用配置
A.IMO
B.C-MAP
C.各國水道測量部門
D.IEC
最新試題
情景意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
領導者應具備那些基本要求（）。①責任性與權威；②誠實與正直；③獨特的個性；④相關知識與能力。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷地覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶駕駛臺實際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①利用知識和技能；②做好計劃和準備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認識其他駕駛臺團隊成員的作用。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應程度；②對情況的熟悉程度；③領導能力；④管理技能。
下列哪些不屬于法定權力（）。
在實際工作中，領導者應盡可能避免哪些領導風格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。
領導的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調(diào)作用；③個人作用；④激勵作用。
領導者在工作中應摒棄下列哪種類型的工作方式（）。